Forum.VWGolf.pl

Moj kolega zmienial jakies czas temu olej w silniku, dokladnie taki jak moj i sie okazuje, ze zalali mu go za duzo!!!

Sprawdzalismy na zimnym silniku i jak jest wciecie na miarce, to olej byl jeszcze 0,5 cm nad tym wcieciem czyli zdecydowanie za duzo.

Przejechal tak ok. 7 tys km i nic nie ubylo.

Tu pytanie co moze sie stac jesli jest zbyt wyskoki poziom oleju?
i jaki jest sposob zeby obnizyc?

nie jestem mechanikiem ale o ile pamietam to kiedys mi mowili ze pierscienie zbierajace dostaja w dupe ( jezeli cos takie w ogole jest) prawdopodonie moze to spowodowac ze wywali gdzies jakas uszczelke albo jak silnik nie bral oleju to zacznie


A zeby obnizyc to potrzeba spuscic troche odkrecajac srube przy misce olejowej


Tak jakos to bylo

Zdecydowanie upuść nadmiar. Jest to niezbyt bezpieczne dla silnika. Zwiększone jest ciśnienie i może coś wywalić!

Tylko czy czy poziom oleju jest powiązany z ciśnieniem jesli za ciśnienie odpowiada pompa i prosty zawór ? Może to ktoś wytłumaczyć jak ten poziom przekłada się (o ile to prawda a nie plotka) się na wzrost ciśnienia ?

Przez śrube w misce olejowej lepiej nie spuszczać bo ciężko jest spuścić tą drogą tylko troche oleju. Niech podjedzie do jakiegoś mechanika co ma odsysacz to mu odciągnie przez otwór bagnetu nadmiar.

Pinhead pisze:Przez śrube w misce olejowej lepiej nie spuszczać bo ciężko jest spuścić tą drogą tylko troche oleju. Niech podjedzie do jakiegoś mechanika co ma odsysacz to mu odciągnie przez otwór bagnetu nadmiar.

racja, ale mozna samemu sprobować wprowadzic jakąś rurke lub wężyk w otwór bagnetu i odciągnąć

Z ta rurka sprobujemy odciagnac, bo od spodu to chyba slaby pomysl.

Bardziej mnie interesuje zle skutki takiej jazdy. Gdzies czytalem ze nadmiar oleju moze zostac wessany do ukladu wydechowego i katalizator moze dostac.

Jedyne połączenie oleju jest z układem wydechowym jest przez odme i ukł. dolotowy. Tylko czy ilość oleju w misce przekłada się na ilość oleju wtłaczanego do górnych części silnika ? Osobiście w to bardzo wątpie bo pompa tłoczy tyle ile maksymalnie tłoczyć może (zaleznie od obrotów) a zaworek reguluje ciśnienie, jak jest za duże to upuszcza olej. Jeździłem kiedyś z około 1cm powyżej maksimum na miarce bagnetu i nic się nie stało, odessałem u mechaników przy okazji naprawy uszczelniaczy zaworowych to nawet nic za odessanie nie skasowali.

Chodzi Otto że wał korbowy jest częściowo zanurzony w oleju i podczas pracy (rozchlapuje olej po całym wnętrzu smarując go i odbierając ciepło)
Jeżeli jest go za dużo to wał jest bardziej zanurzony i niema tej możliwości o której pisałem ponieważ tylko będzie olej kotłował w misce olejowej a nie chlapał

kiss pisze:

Pinhead pisze:Przez śrube w misce olejowej lepiej nie spuszczać bo ciężko jest spuścić tą drogą tylko troche oleju. Niech podjedzie do jakiegoś mechanika co ma odsysacz to mu odciągnie przez otwór bagnetu nadmiar.

racja, ale mozna samemu sprobować wprowadzic jakąś rurke lub wężyk w otwór bagnetu i odciągnąć

no jak kolega ma grubo ponad stan to raczej nie ma obaw ze od razu po odkreceniu sruby upusci go za duzo przy takim sposobie a nawet jezeli to zawsze mozna dolac akurat troszke tego co wylecialo, podalemnajprostszy sposob i zaloze sie ze w warsztacie zrobia pewnie tak samo

robal264 pisze:no jak kolega ma grubo ponad stan to raczej nie ma obaw ze od razu po odkreceniu sruby upusci go za duzo przy takim sposobie a nawet jezeli to zawsze mozna dolac akurat troszke tego co wylecialo, podalemnajprostszy sposob i zaloze sie ze w warsztacie zrobia pewnie tak samo

Lepiej dlatego odessać bo po odkręceniu śruby należałoby od razu nawą uszczelkę dać

olej juz odessany za pomoca rurki, bylo ok.0.5 litra za duzo, szok

Zasadniczo twierdzi się iż powinno być ok. 3/4 miarki na bagnecie , 0,5 litra to jednak stanowczo za dużo było ---pozdrawiam.

Kazde zalanie silnika zbyt duza iloscia oleju jest szkodliwe dla silnika jednak najgorsza rzecza jest mozliwosc uszkodzenia katalizatora.Jezeli te 0.5 litra ponad stan bylo zmierzone na zimnym silniku tzn.cala ilosc oleju splynela do miski olejowej to nie jest to zadna tragedia,po uruchomieniu silnika te 0.5 litra poszlo w obieg i poziom byl o.k.Czesto na pokrywie zaworowej jest naklejka informujaca ze poziom oleju ponad max.moze spowodowac uszkodzenie katalizatora.