Forum.VWGolf.pl

Auto: mk3
Silnik: ABS
Rozpoznanie choroby: Nie odpala jak jest zimny.

Mam problem ze swoim autem. Jak jest zimny nie chce zapalić, dopiero za czwartym – piątym razem zapala. Rozrusznik kręci normalnie, alternator sprawny, akumulator również. Później jak już jest ciepły odpalam go bez problemu. Mijają cztery godz. i znów pojawia się problem z odpaleniem. W aucie mam założony czujnik na hamulcu, że jak nie wcisnę hamulca to nie zapalę. Hamulce wciskam zawsze a auto pali dopiero, jw. napisałem. Czy ktoś z szanownych użytkowników forum mógłby mi pomóc?

A może przypatrz się układowi paliwowemu, czasem pompka może niedomagać...

GSOWIEC pisze:A może przypatrz się układowi paliwowemu, czasem pompka może niedomagać...

Ale (tak mi się bynajmniej wydaje) jeśli pompa by nie domagała, to pod czas jazdy działy by się jakieś problemy, a gofer jak odpali to jeździe elegancko (nic nie przerywa, nie szarpie)

lukaszww pisze:Później jak już jest ciepły odpalam go bez problemu. Mijają cztery godz. i znów pojawia się problem z odpaleniem

podejrzany jest czujnik temperatury płynu. Pełni on rolę "ssania", a u Ciebie objawy sa właśnie jakby ssania nie było.

Ale może jak postoi to paliwo ucieka do baku spowrotem i potem problem z paleniem, zwróć uwagę czy jak jest zimny to czy paliwo jest w układzie czy spierdziela dół...

pozdrawiam!

bodzio_j pisze:

lukaszww pisze:Później jak już jest ciepły odpalam go bez problemu. Mijają cztery godz. i znów pojawia się problem z odpaleniem

podejrzany jest czujnik temperatury płynu. Pełni on rolę "ssania", a u Ciebie objawy sa właśnie jakby ssania nie było.

Jak już zaskoczy za którymś tam razem, to ssanie jest.

GSOWIEC pisze:Ale może jak postoi to paliwo ucieka do baku spowrotem i potem problem z paleniem, zwróć uwagę czy jak jest zimny to czy paliwo jest w układzie czy spierdziela dół...

pozdrawiam!

A jak to można sprawdzić?

Może jeszcze jakieś inne propozycje?

Najlepiej przekręć zapłon i poczekaj z 5 sekund.Otwórz maske i zdejmnij węzyk pierwszy od szyby i zobacz czy jest ciśnienie paliwa..Pozdro

[ Dodano: 13 Paź 2006 19:15 ]
ozcywiście węzyk z wtrysku

Darkness_ozo pisze:Najlepiej przekręć zapłon i poczekaj z 5 sekund.Otwórz maske i zdejmnij węzyk pierwszy od szyby i zobacz czy jest ciśnienie paliwa..Pozdro

[ Dodano: 13 Paź 2006 19:15 ]
ozcywiście węzyk z wtrysku

Paliwo podaje.
Odkryłem jeszcze jedną dziwną rzecz. Jak wiadomo mam założone odcięcie zapłonu na pedale hamulca (jak pedału nie wcisnę, to nie odpalę). Kiedy auto stało zapalone na luzie, wcisnąłem parę razy pedał hamulca. Obajw był taki, że purkał sobie (czyli silnik nie pracował tak jak ma pracować tylko robi pyr pyr pyr) i trochę przerywał. Czyli .... może być walnięte, to zabaezpieczenie?

lukaszww pisze:Kiedy auto stało zapalone na luzie, wcisnąłem parę razy pedał hamulca. Obajw był taki, że purkał sobie (czyli silnik nie pracował tak jak ma pracować tylko robi pyr pyr pyr) i trochę przerywał. Czyli .... może być walnięte, to zabaezpieczenie?

Jeśli masz taką możliwość - spróbuj je odłączyć i zobacz co będzie się działo.