Forum.VWGolf.pl

witam,
jakie są oznaki kwalifikujace do wymiany tarcze hamulcowe ? tzn wytarcie jej na milimetr dwa ? jak można to w prosty sposob zdjagnozowac ?
pozdrawiam,

ps . jak ktos bedzie kiedyś miał podobny problem to podpowiadam że : na każdej ( szanujace sie firmy) tarczy jest podana min grubość tarczy
pozdrawiam,

Zobacz jaką mają grubość. Niewentylowane tarcze nowe mają bodajże 12 mm. Jeśli jest zbyt cienka to należy wymienić (nie chcę strzelać ile, ja w Audi wymieniłem jak miały z 8-9), Sprawdź poza tym, czy nie mają pęknięć, czy nie są zwichrowane (pulsujący pedał hamulca przy lekkim hamowaniu).
Pozdrawiam.

Niektórzy twierdzą jak tarcza jest grubsza od żyletki i nie da się jej zgiąć rękami to można jeździć A tak na powarznie to powinno się tarcze zmieniac co drugą wymianę klocków albo conajmniej ją przetoczyć. Tarcza hamulcowa nie zużywa się równomiernie, po największym obwodzie jest największe zużycie. Przylgnie po obu stronach już nie są równoległe, po założeniu nowych klocków i tak nie będzie dobrego hamulca. Więc jeśli masz jeszcze jeszcze ten wymiar dopuszczalny to przetoczyć i śmigać dalej.

ADi997 pisze:Niektórzy twierdzą jak tarcza jest grubsza od żyletki i nie da się jej zgiąć rękami to można jeździć

Kiedyś widziałem... dospawaną (częśc pracująca odpadła od tego "bębna"

Widziałem kilka razy tarcze zużyte na maxa nawet z dziurami (nie na wylot) ale taki numer to już przegięcie

Grzesiekk1982 pisze:czy nie są zwichrowane (pulsujący pedał hamulca przy lekkim hamowaniu).

czasami jak zacisk nie odbije dobrze to i na kierownicy jest deczko bicia
generalnie jak ma mniej 5mm lub poniżej to wymieniać koniecznie trzeba !
bo moze dojść podczas jazdy i ostrej nagłej potrzebie zachamowania do
nawet pęknięcia tarczy hamulcowej, widziałem takie chyba ze 3 lub 4 razy
i nie były cienkie jak żyletki ale takie w granicy 5mm, więc dlatego pisze o tych 5mm

[ Dodano: Pon Lis 06, 2006 23:38 ]

ADi997 pisze:Więc jeśli masz jeszcze jeszcze ten wymiar dopuszczalny to przetoczyć i śmigać dalej.

są specjalne urządzenia do przetaczania tarcz bez jej ściągania czy zdejmowania
a i to niewiele kosztuje chyba coś ok.20-40zł od koła jak się nie mylę

ADi997 pisze:Widziałem kilka razy tarcze zużyte na maxa nawet z dziurami (nie na wylot) ale taki numer to już przegięcie

Kupiliśmy z kumplem Mondeo i falował pedał hamulca, pomyslałem krzywe i do wymiany, a co się okazało?
Tarcze wentylowane, wewnątrz tak zardzewiały, że się rozłączyły na pół. Madafaka jechalismy tym pół polski miejscami 150 na godzine

RobertP, teraz tu przyszlismy spamować?

RobertP pisze:ok.20-40zł od koła jak się nie mylę

Ale tarcza nowa kosztuje 40 zeta. Może nie ma sensu?

Grzesiekk1982 pisze:

ADi997 pisze:Widziałem kilka razy tarcze zużyte na maxa nawet z dziurami (nie na wylot) ale taki numer to już przegięcie

Kupiliśmy z kumplem Mondeo i falował pedał hamulca, pomyslałem krzywe i do wymiany, a co się okazało?
Tarcze wentylowane, wewnątrz tak zardzewiały, że się rozłączyły na pół. Madafaka jechalismy tym pół polski miejscami 150 na godzine

no właśnie to jest cały ford, jak nie blachy zardzewieją to tarcze

Grzesiekk1982 pisze:RobertP, teraz tu przyszlismy spamować?

RobertP pisze:ok.20-40zł od koła jak się nie mylę

Ale tarcza nowa kosztuje 40 zeta. Może nie ma sensu?[/quote]
no tak ale nie do forda do forda gdzie wydatek sięga rzędu już 70zł
inne autka czynasze VAGiny też mają droższe tarcze ale kto je kupuje i robi
a tym bardziej w ASO?

Z tego co wiem to tarcze wymienia sie co drugą wymiane klocków .
Co do przetaczanie to są też różne opinie ale jak tarcze nie sa zacienkie to chyba przetoczenie nie zaszkodzi. pozdr.

RobertP pisze:Ale tarcza nowa kosztuje 40 zeta. Może nie ma sensu?

no tak ale nie do forda do forda gdzie wydatek sięga rzędu już 70zł

[/quote]
Nie nie nie, ja dałem do mojej kochanej Audiczki 40zł 50 gr za oryginalne BREMBO 285x12, na 4 śruby , nawet hologramik na pudełeczku był i składana instrukcja jak do cyfrówki :D
Do Fjorda kosztowały coś 90 zeta, bo wentylowane.

[ Dodano: 07 Lis 2006 00:16 ]
RobertP, Oj zle przeczytałem, myslalem, że mówisz żedo Golfera lita rarcza tyle, sorka mój błąd

RobertP pisze:VAGiny

TEGO OKREŚLENIA NA VW JESZCZEM NIE SŁYSZOŁ ILE ZYJEM

Grzesiekk1982 pisze:Nie nie nie, ja dałem do mojej kochanej Audiczki 40zł 50 gr za oryginalne BREMBO 285x12, na 4 śruby , nawet hologramik na pudełeczku był i składana instrukcja jak do cyfrówki :D:D
Do Fjorda kosztowały coś 90 zeta, bo wentylowane.

no właśnie ot całe VW jest porównanie ! nie ma co gadać !
nawet silniczki krokowe o połowę tańsze i wyrzymalsze przy LPG niż fjordow
tak sobie tylko jeszcze to porównałem bo miałem okazję w swoich
a co jeszcze łatwiej zdobyc do VW

Witam. Jakie najlepiej kupic klocki+tarcze do Golfa 3 GTI na przód? Bo sie już chyba skonczyły Jak znacie jakis dobry sklep internetowy to piszcie.

Rain, tu looknij http://www.sklep.intercars.com.pl/ Są z rysunkami technicznymi nawet. Wiele osób na forum tu sprawdza ceny.
Potem powównaj ceny w lokalnych hurtowniach/sklepach

Ja mam pytanie - musze wymienic klocki hamulcowe na przednich kolach. Jakiej firmy najlepiej kupic? No i jaki koszt?