[MK3] przy małym stanie paliwa pali za drugim razem?
: wt lis 07, 2006 08:41
Witam !!!
A więc tak jak mam więcej paliwa to pali za pierwszym przekręceniem stacyjki obojętnie ile by stał, ale jak jest mało paliwa to po dłuższym postoju muszę kręcić dwa razy żeby zapalił, bo jak już zapali to później już pali od kopa aż do momentu jak znowu dłużej postoi dodam ze zmieniałem zbiornik paliwa, ale kupiłem taki sam i go przełożyłem do swojego przed zamontowaniem wymyłem go do czysta benzyną ekstrakcyjną tak, że wyglądał jak mowy w środku i na zewnątrz wsadziłem swoja pompkę paliwa i zakręciłem do auta na starym zbiorniku palił za każdym razem od pierwszego kopnięcia bez względu na to czy było dużo paliwa czy mało i czy długo stał czy krótko musiałem zmienić zbiornik ba cos w niego się wbiło i zaczął troszkę ciec. Co może być przyczyną takiego zachowania byłem u mechanika, ale on niczego podejrzanego nie stwierdził wszystko wygląda ok a jednak coś jest nie tak jest to trochę denerwujące. Proszę o sugestie i jakieś rady w rozwiązaniu tego problemu.
Pozdrawiam.
A więc tak jak mam więcej paliwa to pali za pierwszym przekręceniem stacyjki obojętnie ile by stał, ale jak jest mało paliwa to po dłuższym postoju muszę kręcić dwa razy żeby zapalił, bo jak już zapali to później już pali od kopa aż do momentu jak znowu dłużej postoi dodam ze zmieniałem zbiornik paliwa, ale kupiłem taki sam i go przełożyłem do swojego przed zamontowaniem wymyłem go do czysta benzyną ekstrakcyjną tak, że wyglądał jak mowy w środku i na zewnątrz wsadziłem swoja pompkę paliwa i zakręciłem do auta na starym zbiorniku palił za każdym razem od pierwszego kopnięcia bez względu na to czy było dużo paliwa czy mało i czy długo stał czy krótko musiałem zmienić zbiornik ba cos w niego się wbiło i zaczął troszkę ciec. Co może być przyczyną takiego zachowania byłem u mechanika, ale on niczego podejrzanego nie stwierdził wszystko wygląda ok a jednak coś jest nie tak jest to trochę denerwujące. Proszę o sugestie i jakieś rady w rozwiązaniu tego problemu.
Pozdrawiam.
"Juhas" tez ma ten problem. Przypomne że na starym zbiorniku wszystko działało super palił od kopa bez względu na to czy było dużo paliwa czy mało nie było problemu dopiero po przełożeniu pompki do drugiego zbiornika zaczął występować ten dziwny objaw ale może "Cefaloid" ma rację i zastosuję jego poradę i przetestuję tak jak napisał zobaczymy jaki będzie efekt bo raczej sama pompka jest ok bo szumi przy przekręceniu kluczyka tak jak szumiała daje paliwo podczas jazdy nie ma objawów przerw w dostawie paliwa do silnika więc to raczej nie wygląda na to żeby padała to musi być jakaś nieszczelność.