Strona 1 z 1
[mk2] problem z linką sprzęgła
: pt lis 24, 2006 19:28
autor: Paweł Ligman
[mk2] problem z linką sprzęgła
witam mam problem posiadam vw golfa2 rocznik 88 silnik 1.3 , w przeciągu 3 lat wymieniłem w nim 5 linek sprzęgła , chodzi o to ze po pewnym czasie linka zaczyna ocierać o pancerz na zgięciu przez co pedał sprzęgła chodzi bardzo ciężko ,czy jest na to jakiś sposób proszę o pomoc
pozdrawiam
: pt lis 24, 2006 19:32
autor: cosmaty1986
A linke masz z samoregulatorem????
: pt lis 24, 2006 19:37
autor: łyssy
witam
w moim 1.3 też jakoś ciężko linka chodzi i dziwnie skrzypi
: pt lis 24, 2006 19:38
autor: Paweł Ligman
cosmaty1986 pisze:A linke masz z samoregulatorem????
nie bardzo wiem co to to jest i jak to wygląda linka jest firmy Kager zwykła linka stalowa na niej czarny pancerz
: pt lis 24, 2006 19:39
autor: cosmaty1986
To moze inaczej ile zaplaciles za linke???
: pt lis 24, 2006 19:49
autor: Paweł Ligman
cosmaty1986 pisze:To moze inaczej ile zaplaciles za linke???
jakieś 25 zlotych . powiedz mi jaką linkę szukać w jakiej cenie i czy ewentualny zakup nowej linki rozwiąze mój problem
: wt lis 28, 2006 22:14
autor: GENE
Paweł Ligman linka z samoregulatorem ma taką gruszkę na pancerzu. Ty masz zapewne linkę, którą się reguluje przy skrzyni za pomocą dwóch nakrętek i pancerz jest po całej długości taki sam.
Problem tkwi w wypracowanym łożysku oporowym oraz tulejce prowdzącej łożysko oporowe (tulejka potrafi nadpęknąć przy mocowaniu, któreś ucho) i powoduje to znaczne zwiększenie sił tarcia przy wysprzęglaniu, a co sie z tym wiąże przetarcie linki sprzęgła.
Pzdro.
[ Dodano: Wto Lis 28, 2006 21:26 ]
Paweł Ligman podałeś że masz Golfa 1,3 z 88r. z silnikiem o ozn.CL. Nie było w 1988 roku takiego silnika. Od 08.85-12.88 był MH na gazniku, a od 05.87-07.92 był NZ na pełnym wtrysku. Zmień to w swoim profilu znacznie uprości ci to uzyskanie pomocy.
Pzdr.
: śr lis 29, 2006 15:37
autor: łyssy
wiem już co u mnie skrzypi przy wciskaniu sprzęgła, a raczej wiem co nie skrzypi- na pewno nie pedał i nie linka-rozebrałem i nasmarowałem, okazało się że to zoś w środku w obudowie skrzyni (sprzęgła) najgorsze nie wiem dokładnie co to i nie zawsze skrzypi, raz cisza a innym razem kwik, kwik!