Forum.VWGolf.pl

W tym tygodniu wymienilem kompletne sprzeglo. Po wymianie biegi wchodza bardzo ciezko.
Po dluzszym postoju wrzycaja sie lekko, po chwili silownia. Najwiekszy problem z wrzuceniem 1 i wstecznego. Wsteczny przy tym strasznie zgrzyta jakbym go bez sprzegla wrzucal makabra. Myslaem ze cos na patykach sie przestawiło, wiec probowalem wyregulowac ale bez skutku. Odlaczylem glowne cieglo zmiany biegow, i przy wcisnietym sprzegle reka przy skrzyni zmienialem biegi. Wsteczny ze zgrzytem strasznym reszta biegow ciezko. Przy skrzyni nie ma zadnej regulacji, nie wiem co robic co sie moglo spier....??? Żal jezdzic, do przodu jak cie moge, ale wsteczny jak wrzucam to jakby krajzege wlaczyl;(

a niemasz za duzego luzu na lince od sprzegla?

Linka sprzegla wyregulowana.

Podejrzewam że silnik został źle wyosiowany na poduszkach...

Jak sprwdzic ustawienie silina na poduszkach i jak ustawic? Ustawienie samego silnika, czy silnika wzgledem skrzyni?

michal84 pisze:Jak sprwdzic ustawienie silina na poduszkach i jak ustawic? Ustawienie samego silnika, czy silnika wzgledem skrzyni?

W książce sam naprawiam jest tak podane że po zamocowaniu silnika na poduszkach nie należy ich mocno dokręcać tylko przyłapać i "pomachać silnikiem" aby się dobrze ułożył. Silnika do skrzyni się nie ustawia bo ona jest przykręcona w konkretne miejsca i inaczej się nie da.

Czyli wystarczy poluzowac sruby przy 2 poduszkach i przy lapie od skrzyni, "pomachac silnikiem" i juz tak? Czy potem dokrecac sruby w jakiejs kolejnosci??

niech ktos ci noga wdusi sprzeglo a ty rozlacz przedtem mechanizm przy skrzyni biegow i recznie przy skrzyni wbij wsteczny.bedziesz wiedzial czy masz zle wyregulowane ciegna.a jaki masz luz na lince od sprzegla?ile recznie podniesiesz lape zanim poczujesz opor?

Luzu na lapie nie ma zadnego, wiec to nie linka. Ciegna dobrze sa ustawione, bo juz probowalem wbijac wsteczny recznie przy odlaczonych ciegnach. Kumpel oczywiscie cisnal na sprzeglo. Moze ta regulacja na poduchach cos da!!

co ci da ze przesuniesz silnik?jesli na odlonczonych ciegnach tak masz?

No jeśli na odłączonych cięgnach jest to samo to osiowanie silnika nic nie da...

Nie robiłem z tym sam, ale tyle wiem że są różnice w wymiarach części sprzęgła. I że daje się włożyć nieodpowiednie dla danego napędu sprzęgło a potem tego typu hece.

Róznice w sprzęgle to średnica tarczy. Najlepiej przy zakupie mieć starą na wzór lub ewentualnie zmierzoną średnicę. Tylko tyle. Problem jest wtedy kiedy mamy większą tarczę a założymy mniejszą - efekt - tarcza nie jest w stanie przenieść momentu obrotowego i się ślizga.

Problem dalej nie rozwiazany. Komplet nowego sprzegła tzn tarcza + docisk + tarcza wyciskowa byl taki sdam jak stary, strannie sprawdzalem podczas montażu. Regulacja na patykach czy tez osiowanie silnika nic nie daje Co robic??? Moze łożysko wyciskowe cos niedomaga???

[ Dodano: Nie Sty 14, 2007 23:26 ]
POMOCY, co robic???

[ Dodano: Sro Sty 17, 2007 20:36 ]
Macie pomysł co robic??? Nie mam juz sily do tego...............