Forum.VWGolf.pl

Mam problem z ogrzewaniem w moim TDI-czku. Golfik nie potrafi sie dogrzac do 90' przy wlaczonym ogrzewaniu na 1\2 i dmuchawie na 1 bez względu na przejechane kilometry trzyma 75'c Jak załapie 90'c (przy mocnej jezdzie) to pózniej jest ok. Termostat jest nowy. Wąż wychodzący z pompy wody do chłodnicy (ten gruby na dole) jest zimny.
Co może być przyczyną?

SPRAWDZ CZUJNIK TEMPERATURY

a leci ciepłe powietrze z nawiewów czy takie sobie

[ Dodano: 22 Gru 2006 16:21 ]
ja bym na twoim miejscu odpalił go i poczekał az sie mu wentylator włączy bo pewnie jest zapowietrzony układ

to ja zeby nie pisac nowego tematu to sie podepne.
U mnie zas jest taki problem ze na trasie (teraz przy zimnych dniach) gdy jade spokojnie to temp na zegarze pokazuje mi w polowie tych "3 kreseczek" na poczatku. juz nie mowiac o tym zeby mi przekroczylo 75 stopni.to wszystko przy wlaczonym ogrzewaniu na 1 stopien i max ciepla.czy to jest normalne? mysle ze wskazowka powinna oscylowac miedzy 75 a (przynajmniej) 85 stopni...

pjotjus pisze:Wąż wychodzący z pompy wody do chłodnicy (ten gruby na dole) jest zimny

Cały czas jest zimny?? Wyglada to na niesprawny termostat. Za wcześnie sie otwiera lub jest czały czas otwarty. Dlatego silnik nie moze sie nagrzać do optymalnej temp. 90st. Warto sie mu przyjrzeć

olek256 pisze:czy to jest normalne? mysle ze wskazowka powinna oscylowac miedzy 75 a (przynajmniej) 85 stopni...

Wskazówka powinna byc pionowo w granicy 90st

Pozdrawiam

Atomic10 pisze:Wskazówka powinna byc pionowo w granicy 90st

od pierwszego listopada mialem tylko 3 razy powyzej 70 stopni . podkreslam ze w trasie przy lagodnym uzywaniu gazu i przy wlaczonym nawiewie na 2 i na max cieplo.
co musze w takim razie naprawic?

olek256 pisze:co musze w takim razie naprawic?

Termostat musisz wymienić. Dokładny opis jak i gdzie znajdziesz w dziale FAQ.
Uprzedzając pytanie: jaki kupić - najlepiej firmy WAHLER.

pozdr!

jest jeszcze jedna rzecz.
dzis po osrtym butowaniu temp doszla mi do 75stopni (!) potem stalem na parkingu na probe wylaczylem calkiem nawiew.temp doszla do 90 ale tylko ruszylem (juz nie tak ostro) w trase i wlaczylem na nawiew 2 i max ciepla to temp znow momentalnie spadla do polowy tych 3 "kresek". czy to faktycznie wina termostatu czy moze innej czesci?

Przy sprawnym termostacie czy stoisz czy jedziesz temperatura ma być 90 stopni i koniec.

Dokładnie termostat albo oryligany z ASo albo firmy Wahler. mAsz neidogrzany silnik cały czas. U mnie obojętne czy w trasie czy w miescie caly czas mam 90st.

Pozdrawiam

Atomic10 pisze:U mnie obojętne czy w trasie czy w miescie caly czas mam 90st

nawet w zimie ? zanim sie ochlodzilo tzn jak jeszcze byla ciepla jesien to temperatura byla idealnie na 90 i szybko tamze tez wskakiwala.teraz jak silnik postoi dluuuzsza chwile to dojdzie do 90 ale w trasie to max 80 przy agresywniejszej jezdzie.

ok czyli czeka mnie wymiana termostatu. widzialem na allegro za 39. to nei za drogo?

olek256 pisze:widzialem na allegro za 39.

w tym wypadku bez sensu na allegro, w sklepie kosztują 23-30 złotych Wahlery i nie płacisz za przesyłkę.
Chyba żeby to http://allegro.pl/item152371763_termost ... _ford.html
było prawdą, ale raczej nie jest bo mam orginalny termostat VW w ręce i numery sa zupełnie inaczej wybite (są ostre)