Forum.VWGolf.pl

Witam po długiej nieobecności.
Panowie mam może głupie pytanie i nietypowe.
W moim golfie był silnik 1.3 gażnik MH 55 koni. Niestety zerwał mi się pasek rozrządu. Niby prosta budowa i miał być bezkolizyjny ale niestety pękł korbowód i silnik zdechł.
Moje pytanie brzmi:

Czy będzie pasował silnik inny niż 1.3? Jakie przeróbki będą konieczne żeby działał bez problemów?

Panowie bardzo to dla mnie pilne bo obecnie pracuje w firmie kurierskiej i samochód potrzebny mi jest do pracy. Chwilowo jeżdżę zastępczym samochodem ale mam go do 3 stycznia i to jest dla mnie bardzo pilne.

Z góry dzięki.

najłatwiej założyć inny 1,3 i to też na gaźniku aby nie kombinować-jak założysz coś na wtrysku trzeba robić elektrykę-silniki 1.6 i 1.8 z mk2 mają inną konstrukcję i wymagają innej skrzyni biegów, sprzęgła, łap, kawałka wydechu i pewnie czegoś tam tak więc jeśli to nie jest zamierzony swap na który masz czas to chyba tylko 1,3

Skandahl pisze:Witam po długiej nieobecności.
Panowie mam może głupie pytanie i nietypowe.
W moim golfie był silnik 1.3 gażnik MH 55 koni. Niestety zerwał mi się pasek rozrządu. Niby prosta budowa i miał być bezkolizyjny ale niestety pękł korbowód i silnik zdechł.
Moje pytanie brzmi:

Czy będzie pasował silnik inny niż 1.3? Jakie przeróbki będą konieczne żeby działał bez problemów?

Panowie bardzo to dla mnie pilne bo obecnie pracuje w firmie kurierskiej i samochód potrzebny mi jest do pracy. Chwilowo jeżdżę zastępczym samochodem ale mam go do 3 stycznia i to jest dla mnie bardzo pilne.

Z góry dzięki.

Mam cały silnik kompletny 1.3 gaźnik 2G, z polośkami piastami przekładnia kierownicza kołyska skrzynia chłodnica zbiorniczkiem wyrównawczym, do sprzedania jak cos to na PW lub gg ! Brakuje jedynie osłony na rozrząd i obudowy filtra powietrza silnik odpalał dobrze nie brał oleju!!

Skandahl, jesli bys dorwal calutki komplet z innego golfa to nawet GTi w dwa dni wstawisz i nawet sie nie spocisz podkreslam ze musial bys miec caly komplecik czyli silnik z lapami, skrzynke, chlodzenie, poloski jesli to GTi,ewentualnie elektryke jak bedzie roznica rocznikow(przed 89 i po 89) ale faktycznie jesli czas nagli to 1,3 MH wyjdzie najtaniej i zapewne najszybciej bo wypinasz pare wtyczek odkrecasz pare srubek wsadzasz skrecasz i jedziesz pozdrawiam

Tak też myślałem. Wczoraj miałem do kupienia kompletny 1.6 ze skrzynią biegów i zawieszeniem silnika za 600 zł, ale jak mu się przyjrzałem to nie pasuje do niego nic z tego co mam w samochodzie.
No cóz pozostaje mi 1.3 i to najlepiej MH
Dzięki panowie.
W dziale kupię daje ogłoszenie.

Skandahl, jezdzisz jako kurier, wiec wez tez pod uwagę spalanie....
Sam mam gti , tez pracuje samochodem i na kurierkę się moim zdaniem gti średnio nadaje....pzdr

jak szybka paczka to tylko gti . 1.3 to dla dziadka na poczte

dla kuriera jest wazny stosunek szybkosci do spalania a uwierz mi ze gti przeraja połowe tego co zarobisz....szybka paczka w Warszawie to tylko skuter

raf1al,
odbór wylacznie osobisty, w wieliczce :>

piotr2 pisze:jak szybka paczka to tylko gti . 1.3 to dla dziadka na poczte

Mój MH na kurierce był wystarczająco szybki

Spalał 11 litrów gazu przy naprawde ostrej jeździe.

Panowie dalej szukam silnika bo nie chcę rozstać się z moim MK 2