Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam zamiar wymienic olej w moim mk IV 1.6 8V.Niestety nie wiem jaki poprzednio byl zalany.Co radzicie jakim go zalac przy 140 tys?

1. na bagnecie masz olej w normalnym kolorze czy czarny - jak normany kolor to syntetyk albo półsyntetyk

wydaje mi sie ze czarny ale chyba kazdy olej po wyeksplatowaniu robi sie czarny?Jakie to ma znaczenie?

bartek,

ja mam w swoim juz 140 tys. za 2 tygodnie jade na przeglad i jak zwykle zaleje syntetyk Mobil 1.

bartek, w Twoim przypadku najlepiej dobry, np. Mobil, ale pólsyntetyk

wlasnie mam ten dylemat syntetyk albo pół a jesli chodzi o marke to mobil czy castrol?

syntetyk

tylko

mobil

only

kovens dzieki za rade!
Tez myslałem o mobilu i tak tez zrobie!!!

mobil na pewno ja mam w swoim MK3 nastukane ponad 250 tysi więc leję półsyntetyk ale mobil i nic więcej

Tylko Mobil 1 10W40 ewentualnie 5W40 ale nie ryzykowałbym

bartek pisze:ydaje mi sie ze czarny ale chyba kazdy olej po wyeksplatowaniu robi sie czarn

nieprawda - za wyjatkiem diesla. Jeśli silni nie jest wyeksploatowany lub nie chodzi na mineralu to masz po 15tys. jasny albo ciemnawy brąz

greg pisze:asny albo ciemnawy brąz

tyle ze dla jednych ciemny brąz to prawie czarny a dla innych ciemny brąz to KARMEL więc tak to niebardzo da się wytłumaczyc
pozatm jak w Hyundayu zrobiłem KOMPLETNY remont silnika i zalałem syntetyka to po 5 tysiach był czarny jak smoła. potem tak jak przewidywała instrukcja obsługi wymiana co 12,5 tysia i za każdym razem smoła wypływała z miski olejowej ale silnik brał naprawdę znikome ilości oleju

marek2907 pisze:KARMEL

oczywiście. Kumpla nagle zaczął czernieć - wumiana pierścieni + uszczelniaczy o kolorek wrócił po 2 wymianie

Ok Panowie dzieki za informacje ale teraz czy sa syntetyki 10W40 mobila czy tylko pół?