Forum.VWGolf.pl

witam mam problem dziala mi nawiew tylko na 4 pozostale milcza dzisaj rozkrecilem kokpit nie udalo mi sie wyciagnac srodka ( miejsca w ktorym sa pokretla ) zaczelo robic sie ciemno a nie mam garazu niestety jutro do tego wroce zauwazylem ze w momencie przelanczania na 4 skacze tam jakas iskra co to moze byc?? po przelonczeniu jest wszystko ok.

spotkałem sie juz z tym ale w mk2 a raczej nie ja tylko kolega nie wiem ile w tym prawdy bo nigdy sie nie przygladałem temu przełacznikowi ale podobno on dzieli napiecie jakie idzie do dmuchawy. a na 4 biegu poprostu łaczy dmuchawe bezposrednio czyli 12V czyli problem jest w przełaczniku. Jak masz jakis przyzad i to wyjmniesz to sprawdz napiecie na poszczegolnych biegach czy jak dasz na 1 to cos jest czy cisza i czy na 4 jest 12V.

Pozdrawiam MiChI

Przerabiałem to. To nic w pokrętłach. Tylko w opornicy. 4ka kest bez żadnego opornika i dlatego Ci działa. Ta opornica jest w miejscu gdzie pasażer trzyma nogi. Jest to urządzonko składające się z oporników (dopiero tam napięcie jest zmniejszane, od pokręteł wszędzie płynie +12V). Do opornicy wchodżą 4 kable (tyle ile jest stopni regulacji). Prawdopodobnie przepalił Ci się tylko rezystor który jest pozimo w tej opornicy. Musisz ją wyjąć, są tam takie zatrzaski które przytrzumujesz palcami i wyciągasz to. Trzeba użyć trochę siły. Następnie zamiast tego oprnika poziomego robisz zworę i już !
Potem już skladasz w odwrotnej kolejności i działa.

Ważne. Robiąc tą zworkę czyli łącząc końce 1ego i 4ego nic nie możesz przepalić, więc się nie czaj. Większość opornic ma taki sam problem i prawie we wszystkich jest to właśnie rozwiązane za pomocę tej zworki. M.in u mnie

[ Dodano: 17 Lut 2007 18:31 ]
p.s. a iskra dlatego Ci poszła bo tylko na 4ce płynął prąd. W pozostałychprzypadkach uszkodzona opornica stanowiła przererwę w obwodzie. Aha do zrobienia tej zworki użyj grubego drutu. min 1mm

[ Dodano: 17 Lut 2007 18:39 ]

[ Dodano: 17 Lut 2007 18:44 ]

[ Dodano: 17 Lut 2007 18:44 ]
foto zworki

wielkie dzieki jutro bede probowal myslisz ze najlepiej bedzie mi wyjac ta opornice i zrobic zworke w domu? a czy przylutowac te koncowki tego druta czy poprostu je ta wsadzic w tych miejscach ktore sa na foto.

swz_bdg pisze:wielkie dzieki jutro bede probowal myslisz ze najlepiej bedzie mi wyjac ta opornice i zrobic zworke w domu? a czy przylutowac te koncowki tego druta czy poprostu je ta wsadzic w tych miejscach ktore sa na foto.

Ja bym zdecydowanie polecał kupić bezpiecznik termiczny za 3zł i wlutować. W ubiegłym tygodniu 3 takie naprawiłem.

jaki to bezpiecznik mozesz mi go opisac?

Zanim zaczniesz wymontowywać opornice. zobacz co napisałem w tym temacie:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=77053
U mnie to była wina pokrętła. łatwo sprawdzic i nic nie kosztuje.

spoks dzieki za porade ale dzisaj jak rozkrecalem to mwidzailem iskre przekręcając na 4 wiec nie wiem juro sprawdze

swz_bdg pisze:jaki to bezpiecznik mozesz mi go opisac?

Będzie na nim napisana temperatura przy jakiej się przepala i taki kup.
Są do kupienia bez problemów w dobrym sklepie elektronicznym.
Tylko uważaj przy lutowaniu aby go nie przegrzać (oryginalnie jest zagniatany).

swz_bdg pisze:dzisaj jak rozkrecalem to mwidzailem iskre przekręcając na 4 wiec nie wiem

ok. Jesli przełacznik nie kontaktuje na innych biegach to nie zobaczysz iskry.
Poprostu sprawdz najpierw przełącznik a jesli nie zadziała to wtedy opornice, żebyś niepotrzebnie sie nie narobił.

ok bede dzialal szkoa ze ni ma kogos z bydzi kto mogl by mi pomoc postawil bym jakies bro
jutro niedziela wiec pewnie nigdzie nie dostane bezpiecznika moze w jakims hipermarkecie uda mi sie dostac caloszklista lampke bo podswietlenie tez nie dziala

swz_bdg pisze:szkoda ze ni ma kogos z bydzi kto mogl by mi pomoc postawil bym jakies bro

Mam brata ciotecznego w Bydgoszczy. Jak moja porada zadiała to postawisz jemu browar.

nie ma sprawy

O! Albo na Święta Wielkanocne będę w Bydgoszczy, jak poczekasz to pomogę Ci osobiście.