Forum.VWGolf.pl

witam. pisze w imieniu kumpla,
ma nastepujacy problem: po odpaleniu auta caly czas swieci mu sie kontrolka z ABS'u nie chce zgasnac.podczas jazdy jest to samo.
jezdzi mk3 rok 97 poj. 1.4
pozdrawiam

najelpszym, najprostszym i najpewniejszym sposobem na diagnoze jest podłączenie pod VAGa. Najprawdopodobniej któryś z czujników padł, mogły się też kabelki poluzować i coś nie styka.
Pozdrawiam

Witam,nim zaczniesz "ostrzej grzebać" ( i wydawać kasę ) sprawdź oporność czujników ABS za kablami w nadkolach (pękają kable). Powinno być na każdym ok. 1k . Jak nie będzie to ewidentnie walnięty czujnik/kabel (ze wskazaniem na kabel)
Pozdrawiam.

dzieki bardzo. przekaze te wiadomosci kumplowi .

Również trzeba oczyścić czujniki z błota, opiłków metali itp.
Ale dobrze podpiąć pod VAG'a, chocby po to, by wiedzieć który czujnik padł. Też nie ma 100% pewności że to czujnik.
Pozdrawiam.

Jeśli przed padnięciem "na amen" zaświecała się na nierównościach to na 90% kabel od czujnika. Miernikiem bardzo łatwo to zmierzyć( za friko ), jak będzie ok. wtedy można podpinać pod VAGa

zodiak pisze:Jeśli przed padnięciem "na amen" zaświecała się na nierównościach to na 90% kabel od czujnika. Miernikiem bardzo łatwo to zmierzyć( za friko ), jak będzie ok. wtedy można podpinać pod VAGa

można i bez badania podpinania, pomacać pooglądać, może i słaby styk,
ale możliwe że opiłki żelaza z brudem stykają się z magnesem czujnika
pomierzyć warto czujniki na koniec jak już sie obejrzy a usterka jest nadal
oporność powinna być w zakresie 1,1 do 1,2 kOhma

Witam tez miałem taki problem mi diagnozowali ktorys czujnik...ale zmieniłem tarcze i klocki bo sie konczyły i problem z głowy abs zaczął działas i nie ma juz problemów

plastek7 pisze:ale zmieniłem tarcze i klocki bo sie konczyły i problem z głowy abs

Pewnie docisnąłeś wtyczkę, albo oczyściłeś z brudu.