Forum.VWGolf.pl

Mam Golfa III 1.8 ABS , bez lpg. Z faktu ze dawej codziennie nie jezdzilem autem nie robilem specjalnie pomiarow ile moj golf srenio pali benzyny ,ale i tak wydawalo mi sie ,ze pali troche za duzo . Teraz juz codzinnie kozystam z auta i spalanie golficy mnie naprawde denerwuje . Moj golf pali w miescie kolo 15 /100 km , srednio kolo 12 /100 km , w trasie nie liczylem , niemniej jak narazie nigdy nie spalil mniej niz 10 /100 km !!! : ( . Z tego co wiem powinien palic sredio 8-9 litrow i to by bylo dla mnie bomba ,ale sory nie 12-15 .
Prawda jest ze moj golf ma juz przejechane 250 tys , ale znam osoby bo maja golfy z wiekszymi przebiegami i spalanie jeszcze nie odbierga od mormy .

dlatego chcialbym sie Was doradzic gdzie szukac usterki , co warto sprawdzic albo wymienic ? ( napewno w zeszym roku wymienialem wszystkie filtry itp ) .

2. Jeszcze mam klopt z braniem oleju , calkiem niedawno wymienialem olej (mobil 1 15w-40) i chcialem zrobic pomiar ile pali oleju na 1000 km . Okazalo sie ze ubylo dobre 250 ml / 350 ml cos kolo tyle ..... . Troche gadalem z kumplem ktory ma passata tez na 1.8 ABS i mowil ze tez ma osatnio z tym klopot . Oznacza to ze juz trzeba szykowac sie na remont silnika ? : / doradzce cos .

za porady z gory dziekuje .

Zacznij od najprostrzego i powiedz czy twój silnik ładnie trzyma temperature około 90 C niezależnie od tego czy jedziesz w trasie czy stoisz w korku.

[ Dodano: 01 Mar 2007 11:58 ]
jesli silnik jest niedogrzany to cały czas jeżdzisz na ssaniu.

jesli silnik jest niedogrzany to cały czas jeżdzisz na ssaniu.

I co to wtedy oznacza? Pytam bo też mam ten sam silnik, chociaż mój pali normalnie, ale chyba bierze lekko olej.

to oznacza, ze dostaje więcej paliwa.

Ale czy to można wyłączyć, czy samo się wyłącza i kiedy? (Tak apropo to mamy identyczne motory: Golf MK3, GT Special, 1,8 90PS, LPG)

adurweb pisze:Ale czy to można wyłączyć, czy samo się wyłącza i kiedy?

To jest ssanie automatyczne. Komputer zczytuje temperaturę cieczy chlodzącej.
Wyłącza się pewnie w granicach 60 C, ale pewnosci nie mam.

co do temp to może termostaty macie walnięte a jak nie to czujniki temp, a co do brania oleju możliwe że uszczelniacze zaworowe wyzionęły juzduch i stąd sie bierze spalanie oleju...

uszczelniacze zaworowe wyzionęły juzduch

Droga taka naprawa?

jezeli chodzi o temperature to niedlugo po uruchomieniu zaraz nagrzewa sie do 90 stopni i tak trzyma .

[ Dodano: Czw Mar 01, 2007 12:49 ]
jakos niedawno wymienialem jeszcze czujnik temperatury ( kiedys szukalem pewnej usterki a okazalo sie ze wkoncu to byla sonda lambda ) ale tarmostaru wczesniej wogole nie ruszalem ,no bo wydaje mi sie ze auto dosc szybko sie nagrzewa

[ Dodano: Czw Mar 01, 2007 12:51 ]
Jerzas a ile pali twoj 1.8 ?

Mój w gazie pali na trasie 8,5L a w mieście 11,5L. Teraz, bo latem mniej.

Ja rowniez niestety mam podobny problem. Moja Jetta pali tez za duzo paliwa. Kiedys ten silnik 1.8GT palil okolo 8-9l na 100km, obecnie to jest troszke wiecej. Zeby bylo bardziej smiesznie to spalanie wzroslo a moc spadla, nie reaguje na polecenia gazu w momencie kiedy wciskam pedal w podloge samochod chwile mysli, zadlawi sie i w koncu odejdzie. Ssanie napewno nie powoduje takiego spalania, bo cos mi sie wydaje ze nie dziala, zimny silnik trzyma ponizej 1000obr/min a cieply nawet kolo 1400obr/min. Wymienilem juz silniczek krokowy i to nie pomoglo, wiec ptam co moze byc przyczyna takiego zachowania auta i co zrobic aby ssanie ponownie dzialalo?

Moim zdaniem powineneś sprawdzic sonde lambda

Oho, sorry za wtracenie, ale czy każdy (prawie każdy) ABS musi chapać olej!? Bardzo duzo jest problemów z olejem w tym silniku, czyżby każdy miał juz tyle km nalatane

iles pisze:jezeli chodzi o temperature to niedlugo po uruchomieniu zaraz nagrzewa sie do 90 stopni i tak trzyma .

[ Dodano: Czw Mar 01, 2007 12:49 ]
jakos niedawno wymienialem jeszcze czujnik temperatury ( kiedys szukalem pewnej usterki a okazalo sie ze wkoncu to byla sonda lambda ) ale tarmostaru wczesniej wogole nie ruszalem ,no bo wydaje mi sie ze auto dosc szybko sie nagrzewa

[ Dodano: Czw Mar 01, 2007 12:51 ]
Jerzas a ile pali twoj 1.8 ?

czujnik temperatury możesz łatwo sprawdzic omomierzem - 2-3 kOhm na zimnym, a na ciepłym 200-300 Ohm,
termostat jeśli auto nagrzewa się na maks w 10 minut i trzyma temperature na trasie to można uznac że jest OK, w przeciwnym razie też warto się mu przyjrzec
Spalanie wg książki
5,6 7,5 9,7 - odpowiednio przy 90 przy 120 w mieście
- powinno byc do osiągnięcia przy sprawnym silniku i spokojnej jeździe