Strona 1 z 1

Skrzynia biegów

: ndz mar 04, 2007 15:59
autor: cichy999
Witam!!!

Mam pytanie odnośnie skrzyni biegów a mianowicie.

Posiadam Golfa II 88r benzyna silnik RF skrzynia 4-ro biegowa.
Chciałbym założyć skrzynie 5 biegową tylko nie wiem czy będzie pasować skrzynia ta pochodzi z jetty 1,8 silnik RP.

Jeśli ktoś wie to prosze o odpowiedź.

Z góry dziękuje i pozdrawiam.
cichy

: ndz mar 04, 2007 16:13
autor: greg
co rozumiesz pod pojęciem pasować?
Czy się da przykręcic tak, czy będą za długie przelożenia obawiam się że tak.
Szukaj skrzyni od 1,6 lub 1,8 GU (90KM)

: ndz mar 04, 2007 16:14
autor: sas_gti
bedzie pasowac, jestem tego pewien na 95% , moze jeszcze ktos mnie upewni?

: ndz mar 04, 2007 16:45
autor: cichy999
greg pisze:co rozumiesz pod pojęciem pasować?
Czy się da przykręcic tak, czy będą za długie przelożenia obawiam się że tak.
Szukaj skrzyni od 1,6 lub 1,8 GU (90KM)
Oznaczenie 020
4 biegowa 5 biegowa
1-3,455:1 1-3,455:1
2-1,944:1 2-2,118:1
3-1,286:1 3-1,444:1
4-0,909:1 4-1,129:1
5-0,894:1
Wsteczny - 3,167:1


Chodzi mi o to czy będzie pasować fizycznie czy są te same półosie itp.
Co do przełożenia to wiem że są troszke inne.

: ndz mar 04, 2007 16:51
autor: greg
cichy999 pisze:Chodzi mi o to czy będzie pasować fizycznie czy są te same półosie itp.
moim zdaniem tak

: ndz mar 04, 2007 16:52
autor: bufu
witam kolegę - powiem tak : mam tez Golfa II z 88 ruku i z silnikiem RF wymieniłem skrzynię jakiś rok temu na skrzynie od jetty i powiem rewelacji nie ma za to spalanie w moim golfiku wzrosło zamiast spaść. Powiem ze jeździłem w wiele miejsc na ustawienie zapłonu itd.. i wszędzie mówią ze nie wiadomo dlaczego tyle pali :)

: ndz mar 04, 2007 17:15
autor: cichy999
bufu pisze:witam kolegę - powiem tak : mam tez Golfa II z 88 ruku i z silnikiem RF wymieniłem skrzynię jakiś rok temu na skrzynie od jetty i powiem rewelacji nie ma za to spalanie w moim golfiku wzrosło zamiast spaść. Powiem ze jeździłem w wiele miejsc na ustawienie zapłonu itd.. i wszędzie mówią ze nie wiadomo dlaczego tyle pali :)
To już teraz nie wiem czy jest sens montować tą 5 biegową skrznie.
Myślałem że troszke mniej będzie palić i silnik sobie odpocznie szczególnie na dłuższych trasach.

: ndz mar 04, 2007 17:53
autor: bufu
kolego napisz ile masz obrotów przy 100 na godz na 4 biegu ja zaraz wychodze z chaty i jak wrócę to powiem ci ile jest na 5 :)

: ndz mar 04, 2007 17:58
autor: cichy999
kolego napisz ile masz obrotów przy 100 na godz na 4 biegu ja zaraz wychodze z chaty i jak wrócę to powiem ci ile jest na 5 :)
Niestety ale nie mam obrotomierza :(

: ndz mar 04, 2007 18:04
autor: tygrysek88
Fizycznie bedzie pasowac.... z podłączeniem tego pod silnik nie bedziesz mial problemów. Konstrukcja ta sama tylko przelozenia inne

: ndz mar 04, 2007 18:04
autor: homsky
cichy999, pasuje wszystko na 100% , nawet sie nie zastanawiaj tylko zakladaj 5-tkę.
Jeśli ta skrzynia jest z RPka to pewnie skrzynia 4T o długich przełożeniach , uzywając tej skrzyni ma się wrażenie że to skrzynia 4-biegowa z dorzuconym 5-biegiem jako ekonomizer

: ndz mar 04, 2007 20:58
autor: bufu
u mnie jest przy 100 na godzinę 2800 obrotów przy 4 biegowej było to ok 3000 więc różnica niewielka poo zmianie. To może kolega co pisał posta powyzej powie mi dlaczego drastycznie wzrosło u mnie zuzycie paliwa po zmianie z 4 na 5 :(

: pn mar 05, 2007 01:04
autor: WRX
Wychodzi na to, że silnik 1.3 Jest za słaby do skrzyni 5 biegowej od silnika 1.8. Motor ma zacięszko. Ja jutro do swojego 1.8 PF ( 107 KM ) bede zakładał skrzynie biegów od 1.8 90 KM, niby to samo ale pszy wcześniejszej na 5 biegu 100km.h było przy 3000 tys. obr/min.

: pn mar 05, 2007 19:45
autor: cichy999
Dzięki za pomoc.
Pozdrawiam

Jak założę to napisze jak chodzi. (oby chodziło bo dwa razy nie chce mi się skrzyni przekładać).