Forum.VWGolf.pl

podczas jazdy silnik gaśnie, od razu nie da się odpalić ale po odczekaniu chwili odpali i czasem po przejechaniu kilku kilometrów awaria się powtarza czasem jest dobrze. W sumie zdarzyło mi sie to trzy razy mam zamiar z tym jechac w najblizszym czasie do mechanika moze nawet jutro ale ciekaw jestem wazej tezy co za tym stoi bo nie mam zielonego pojecia. Proszę o pomoc. Silnik 1.6 z gazem

czanklas22 pisze:ale ciekaw jestem wazej tezy co za tym stoi

Można powróżyć... np. czujnik Halla, przekaźnik pompy paliwa, cewka.. itd.

a to zalezy jeszcze jaki masz motor pod maska....
na pierwszy rzut oka czepil bym sie silnika krokowego...

krzylo pisze:a to zalezy jeszcze jaki masz motor pod maska....
na pierwszy rzut oka czepil bym sie silnika krokowego...

Silnik 1.6 z gazem

czanklas22 pisze:z gazem

A gaśnie na gazie, na benzynie czy na tym i na tym..
Napisz coś więcej to będzie szansa, że Ci ktoś pomoże..

vwarek pisze:

czanklas22 pisze:z gazem

A gaśnie na gazie, na benzynie czy na tym i na tym..
Napisz coś więcej to będzie szansa, że Ci ktoś pomoże..

Gaśnie i na gazie i na benzynie gazu nie mam sekwencyjnego. Ostatnio mi sie to zdazylo odpalilem i bylo ok i przejechalem jakies 1000 km albo i wiecej ale znowu to samo chce teraz cos z tym zrobic

czanklas22 pisze:Gaśnie i na gazie i na benzynie

Ja bym na Twoim miejscu zaczął węszyć przy układzie zapłonowym/elektrycznym.
Cewka, czujnik Halla, aparat, przewody, świece..

vwarek pisze:

czanklas22 pisze:Gaśnie i na gazie i na benzynie

Ja bym na Twoim miejscu zaczął węszyć przy układzie zapłonowym/elektrycznym.
Cewka, czujnik Halla, aparat, przewody, świece..[/qu
Najdziwniejsze jest to ze dzieje sie to sporadycznie a nie ze stanie i koniec

czanklas22 pisze:Najdziwniejsze jest to ze dzieje sie to sporadycznie a nie ze stanie i koniec

Miałem identyczny przypadek u siebie. Winny okazał się przekaźnik pompy właśnie ale u Ciebie gaśnie też na gazie więc nie mam pojęcia czy ten przekaźnik może mieć na to wpływ w przypadku jak jedziesz na Junkersie...

Ja mam podobne objawy i stąd postanowiłem wtrącił się ze swoim pytaniem.. Możliwe jest, że kable nabierają wilgoci np. jak pada deszcz i dlatego też silnik staje..? Przy okazji jak jadę to widzę, że światła mi migają delikatnie.. Przepraszam, że tutaj, ale nie chcę zakładać kolejnego tematu..

Tez spotkalem sie z opinia ze to cos z pompa ale czy to zdazaloby sie raz na jakis czas czy wogole juz by nie chodzil dobrze

[ Dodano: 12 Mar 2007 22:27 ]
Przewody mam świeżo co wymienione wiec to napewno nie to

[ Dodano: 13 Mar 2007 13:14 ]
Dzis znowu mi sie to stalo czyli gasł podczas jazdy ale gdy zgasł zjechalem na pobocze. Jak zjezdzalem odpalil na biegu i dziwne bo chodzil na wolnych obrotach caly czas ale jak ruszylem po chwili znowu to samo. Ma ktos jakas sugestie?

[ Dodano: 14 Mar 2007 15:11 ]
Sprawa wyjasniona czujnik halla jest winny a wiec wystarczy potrzasnac portwelem i dalej mozna jezdzic

Powiem od razu co wykluczyć bo właśnie w tym siedze zdarzyło mi się to pare razy na autobanie dokładnie wczoraj i grzebie dziś cały dzień.Pompa nie wtrysk mono nie filtr nie lambda nie przewody palec i kopułka nie nawet dwukrotnie sprawdzałem ustawienie rozrządu nie i właśnie jestem po badaniu kompem ani lamda działa u mnie na 94 % i gość mówił że to super czyli to też wykluczamy co dalej lecimy do tego Halla tylko gdzie on jest (Variant 1,8 AAM Bochmonotronic )

U mnie ten czujnik jest na kopułce tam gdzie są przewody pociagniete do swiec, taka mała kostka z trzema cienkimi przewodami