Forum.VWGolf.pl

Dwa dni temu w czasie jazdy włączył się ok 2 sek. sygnał dźwiękowy i zapaliła się na żółto kontrolka oleju. Po zatrzymaniu sprawdziłem stan oleju - był raczej niski, dolałem ok. 0,5l. Przy zapalaniu pojawił się znów sygnał dźwiekowy i swieci kontrolka ale również na wyświetlaczu pojawił się napis service 2900km (co by sie zgadzało zgodnie z przebiegiem, serwis co 30 tys mam mieć za ok 3tys km). Podłączyłem cara do kompa z VAG 409.1 - nie pokazuje żadnych błędów. Czytałem posty na temat kontrolki, sugerują zresetowania odłaczając komputer. Ale zastanawia mnie jedno dlaczego żółta kontrolka zaświeciła się w tym samym czasie co informacja o serwisie, czy to jest tylko zbieg okolicznosci czy to cos oznacza? Samochód mam kilka miesięcy więc nie wiem z doświadczenia jak bywało wczesniej. Wdzięczny bedę za porady

Rycho1 pisze:Ale zastanawia mnie jedno dlaczego żółta kontrolka zaświeciła się w tym samym czasie co informacja o serwisie, czy to jest tylko zbieg okolicznosci czy to cos oznacza?

zbieg okolicznosci raczej

100% zbieg okoliczności. Kontrolka niskiego stanu mogła ci się tak naprawdę zaświecić jak przeszarżowałeś np na zakręcie przy niskim poziomie lub po prostu czujnik już daje znać że trzeba go wymienić. Nigdy od razu nie dolewaj tylko najpierw dokładnie sprawdź ile dokładnie oleju posiadasz. Pozdro

U mnie też zapaliła się żółta kontrolka oleju podczas jazdy, dokładnie 10060km po ostatniej wymianie oleju. Jest możliwe ze komputer sam wykrył wymianę i ustawił 10000km do następnej? Stan oleju był w 1/4, dolałem do 3/4 i dalej się świeci.
Olej ostatnio sam wymieniałem wiec serwis nic nie mieszał. Podpięcie pod vag-com nic nie wykazało.
Co to może być?
Pozdrawiam.

Jak dolałeś olej i dalej Ci się świeci kontrolka, to spróbuj odłączyć akumulator na 30 sekund.
Jak pomoże, to znaczy że czujnik otwarcia maski kaput - jak w większości samochodów.

untaztood pisze:Jak dolałeś olej i dalej Ci się świeci kontrolka, to spróbuj odłączyć akumulator na 30 sekund.
Jak pomoże, to znaczy że czujnik otwarcia maski kaput - jak w większości samochodów.

POMOGŁO !, dzieki.
Gdzie sie znajduje ten czujnik ? Przy zamku nie widziałem zadnych przewodów.