Wymiana silnika golf mk II RP na AAM

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

genoa
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: wt sty 30, 2007 23:45
Lokalizacja: chrzanow
Kontakt:

Wymiana silnika golf mk II RP na AAM

Post autor: genoa » wt mar 20, 2007 22:32

Witam wszystkich mam takie zapytanie prawie mi klęknoł silnik w moim vw nie ma sensu remontowac za duże koszty.Więc pytam zgromadzonych czy silnik o oznaczeniu AAM z mk III pasuje chodzi mi o aparat zaplonowy kola pasowe na wąski pasek inne umieszcenie alternatora (tak jak w RP) oraz elektryka w głównej mierze bez przeróbek.Ogólnie chce się dowiedzieć czy sie da to wykonać.Prosze o pomoc.pozdrawiam Łukasz



Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » wt mar 20, 2007 23:01

genoa pisze:Witam wszystkich mam takie zapytanie prawie mi klęknoł silnik w moim vw nie ma sensu remontowac za duże koszty.Więc pytam zgromadzonych czy silnik o oznaczeniu AAM z mk III pasuje chodzi mi o aparat zaplonowy kola pasowe na wąski pasek inne umieszcenie alternatora (tak jak w RP) oraz elektryka w głównej mierze bez przeróbek.Ogólnie chce się dowiedzieć czy sie da to wykonać.Prosze o pomoc.pozdrawiam Łukasz
AAM pasuje , a żeby nie bawić sie z przekładką jeszcze komputera itd , to do AAM zakładasz aparat zapłonowy z RPka (na podcisnienie) oraz monowtrysk RP z podcisnieniowym regulatorem wyprzedzenia zapłonu

Bierz tylko pod uwage że RP miał 90KM, a AAM tylko 75KM

Co do kół pasowych to chyba nie bedzie problemu żeby przełozyc wąskie z RPka , ale tego nie jestem na 100% pewien , może ktoś jeszcze coś ciekawego powie ?


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 476 gości