Dzięki
greg za linki do podobnych postów troche sobie poczytałem.
Sprawdzałem wiązke kabli przy leflektorze i niestety mam kabli tylko 9
dokładnie brakuje kabla przy pinie oznaczonym cyfrą 2
To oznacza że instalacje w komorze silnika musze zrobić sam (nie ma problemu zrobi się)
a jak wygląda sprawa instalacji w kabinie????
Z tego co czytałem w postach które mi posłał
greg to wybrał bym tą opcję z instalacja
troche pracochłonną to znaczy że przekaźnik chciał bym umieścic w miejscu w którym
znajduje sie on oryginalnie (tz. tam gdzie jest on w wersji z halogenami)
Przełącznik dokupiłem sobie z dwu stopniową przekładnia na halogeny tylne i przednie
i jak ten przełącznik już zamontowałem to po włączeniu halogenów przednich ten znaczek
halogenów na przełączniku zmienia mi kolor z czerwonego na zielony (prawidłowo) to wnioskując z tego że do tego przełącznika już jakaś instalacja jest podłączona ????
Proszę o dobrą radę jak to mam sprawdzić czy jakiegoś kabelka tam nie brakuje
a jak nie to w jakim miejsci ma się wpiąć z wiązka z komory silnika przez przekaźnik do tego przełącznika ?????