Forum.VWGolf.pl

Zawsze jeździłem w 2-jke góra 3-jke od roku od kąd mam golfika i tego nie zauważałem.
Dziś wsiadła mi dwujka pasażerów do tyło po około 90 kg.
Zdzwiwiło mnie bo na średnich wybojach trze
Wklejam foto bez pasażerów i drugie tylko z dwoma z tyłu.
Czy to możliwe, że jest taki mięki czy coś jest nie tak?
To wersja GT czyli cosik niżej siedzi ale jest chyba wyliczony na 5 osób.
Alu wstawiłem miesiąc temu ET35 195/50/15
Czyżby złe ET, że trze o rant?

ja u siebie tez mam et35 i identyczne rozmiary opon (z tym ze nie mam golfa GT) i nic nie trze, felga 7 cali szeroka.

RysiuII pisze:To wersja GT czyli cosik niżej siedzi

no! aż o cały 1 cm

moze to byc wina ET, bo seryjnie jest 43...na ET 35 koło jest o 8 mm blizej piasty....ale znowu kolega mówi ze ma takie samo ET i mu nie trze tylko ze tam jest ttez ronica w czerokosci felgi bo on ma 7 cali a ty jak przypuszczam 6,5

RysiuII pisze:Alu wstawiłem miesiąc temu ET35 195/50/15
Czyżby złe ET, że trze o rant?

Też mam MK3 GT i też mam felgi 15" Borbet T (szerokie na 7" i ET35) i także opony 195/50/R15 - spokojnie jadę w 5 osób i NIC NIE TRZE. Nie masz przypadkiem dystansów założonych? Ja miałem - i wtedy tarło... wywaliłem i jest elegancko. Zauważam jednak różnicę - ja mam z tyłu tarcze, a nie bębny, jak u Ciebie na zdjęciach

Dystansów nie mam!
Tylko pierścienie centrujące ale to nie ma nic wspólnego.
Więc nie wiem co jest grane

kolego a odboje sprawdzałeś w jakim stanie są

Kiedyś byłem u mechanika i mówił, że przednie odboje do wymiany a na tylne nie patrzyłem
A może to być wina odbojów, że tak nisko siada?

RysiuII pisze: że tak nisko siada?

może być i wina sprężyn,wywalonych amorów i odbojników

RysiuII pisze:A może to być wina odbojów, że tak nisko siada?

no pewnie

jak juz to ja bym osobiscie stawial na wywalone sprezyny, miekkie juz sa i jak do tego dojda sparciale oslony to auto dobija i wtedy trze. Felgi moim skromnym zdaniem nie maja tu nic do rzeczy.

pozdrawiam

paww18, nie koniecznie w moim przypadku były to amory(wyciekał z nich olej)i odbojniki,teraz wymieniłem na gazówki kyb i przy okazji odbojniki poszły za jedna robota

w mk3 po obnizeniu zawsze trze jedna tylna strona (przy 3 osobach z tylu) bodajze z prawej strony taka jego uroda

ET35 to spore , standart to 6J ET45 przy oponce 195/50/15 np seryjne BBSki

wiadomo na twardych całych mocnych odbojnikach przy obciazeniu (3 osoby z tylu) talerz spężyny sie oprze na odboju, jezeli sa skruszone lub wcale ich nie ma to na czym sie ma oprzec wtedy to wogule bedzie tarlo z obydwu stron.

MarcoVW pisze:w mk3 po obnizeniu zawsze trze jedna tylna strona

Ciekawa teoria - pierwsze słyszę. Możesz napisać więcej na ten temat?

MarcoVW pisze:ET35 to spore , standart to 6J ET45 przy oponce 195/50/15 np seryjne BBSki

Dla felgi szerokiej na 7" musi być ET35 - przy 7" i ET 45 najzwyczajniej w świecie nie pojedziesz