Forum.VWGolf.pl

Witam!
MAm w swoim mk3 centralny zamke i alarm.ale taki alarm ze wylacza sie jak przekrece kluczyk.przez pol roku to mi raz zawyl jak chcialem tylna klape otworzyc:).
chcialem zamontowac sobie jakos centralny zamek na pilota,co musze kupic?moze jakis zestaw na allegro?samemu da rade przerobic?
Mysle ze wiecie o co mi chodzi:).
Pozdrowka

niunioit pisze:ale taki alarm ze wylacza sie jak przekrece kluczyk

nie masz podlaczonego (albo wogole alarm nie posiada takiej funkcji)"blokowania" i dlatego tak sie dzieje.

niunioit pisze:przez pol roku to mi raz zawyl jak chcialem tylna klape otworzyc:).

nie wiem w jakim aspekcie napisales.To dobrze? czy zle ze raz zawyl? wogole nie wyje?

niunioit pisze:chcialem zamontowac sobie jakos centralny zamek na pilota,co musze kupi

masz centralny zamek na kluczyk wiec sprawa jest ulatwiona.Wystarczy ze kupisz jakis modul ktory bedzie odbieral sygnal z pilota i sterowal centralnym zamkiem

cos w tym rodzaju: http://allegro.pl/item180854252_central ... wania.html

Jeżeli masz centralny zamek w MK3 to wystarczy, że zamontujesz sterownik radiowy na pilota. Pamiętaj tylko o tym, że zamek centralny w MK3 jest pneumatyczny i sterowany plusem. Jest to ważne, ponieważ czas sterowania zamka pneumatycznego musi być dłuższy niż w zamku elektrycznym, a sterowanie plusem jest mało spotykane w innych samochodach. Lepiej zakupić odpowiedni sterownik niż potem dokładać dodatkowe przekaźniki.
Jeszcze jedna rzecz - jeśli masz elektryczny szyberdach to zauważ że przy zamykaniu jak przytrzymasz kluczyk szyber się zamknie. Wtedy zmierz sobie czas na jaki musi być impuls zamykania ze sterownika.
Osobiście polecam sterowniki z programowalnymi parametrami.

Kbolo pisze:Pamiętaj tylko o tym, że zamek centralny w MK3 jest pneumatyczny i sterowany plusem. Jest to ważne, ponieważ czas sterowania zamka pneumatycznego musi być dłuższy niż w zamku elektrycznym

Troche masz racje a troche nie

Stare zamnki pneumatyczne owszem potrzebowaly dluzszego przytrzymania klucza (impulsu).
Zamek w Mk3 jest niby pneumatyczny, ale ma madra centalke, ktorej wystarczy krotki impuls i dalej robi sama swoje...
Czyli w praktyce wystarczy krotki impuls np 0,7s.

niunioit pisze:MAm w swoim mk3 centralny zamke i alarm.ale taki alarm ze wylacza sie jak przekrece kluczyk.przez pol roku to mi raz zawyl jak chcialem tylna klape otworzyc:).

Masz fabryczny alarm (dioda przy ryglu kierowcy) ?

[ Dodano: Sob Kwi 14, 2007 11:12 ]
http://moto.allegro.pl/item181855464_st ... od_ss.html
Ja bym polecil cos takiego. Sam posiadam i jestem zadowolony. 25s na domykanie spokojnie starcza na domkniecie max opuszczonych szub i max odsunietego szybra. Trzeba jedynie dokupic przekaznik, bo sterownik podaje na domykanie mase.

[ Dodano: Sob Kwi 14, 2007 11:15 ]
Jesli masz immo to transonder spokojnie wchodzi do scyzoryka i wszystka gra jak trzeba. Jeszcze dodatkowy koszt dociecia grota. Te z kompletu pasuja do Mk3, Mk2...

kup na allegro jakis alarm z obsługa centralnego i domykaniem szyb przekaźnik do domykania szyb (jezeli bedzie na wyjsciu podawany minus) no i do roboty to samo robiłem wczoraj jeszcze musze ten przekaźnik kupic i zamontowac