Forum.VWGolf.pl

Cześć. Opisywałem jakiś czas temu problem z moim 1.8. Ciśnienia oleju nie było, skończyło się remontem silnika. Po przejechaniu ok 500km coś zaczęło stukać w silniku przy ok 2000-2500obr najbardziej to słychać. Cisnienie oleju także zmniejszyło sie także wacha się teraz od ok 0.5 na niskich - 1.5 przy 2000obr, mechanik mówi że to może być wina wału rozrządu, przy małym ciśnieniu dzieje się wg niego coś ze szklakną, coś mu tam nie odbija i dlatego jest stuk w silniku, w jego górnej części. Czy wał rozrządu ma dużo wspolnego z cisnieniem? Dzięki za podpowiedz!

klucha1 pisze:zy wał rozrządu ma dużo wspolnego z cisnieniem?

moim zdaniem nie- co z pompą, co ze smokiem na pompie,? stukanie jest na pewno z okolic głowicy?(rozrządu)

Tak.Stuka gdzies na górze koło rozrządu, pompa jest nowa także chyba raczej nie to. wali ewidentnie gdzies koło wału lub paska, na górze.

klucha1 pisze:mechanik mówi że to może być wina wału rozrządu, przy małym ciśnieniu dzieje się wg niego coś ze szklakną, coś mu tam nie odbija i dlatego jest stuk w silniku, w jego górnej części

no to niech ten mechanik Ci sprawdzi te szklanki, zrzuci kapelusz
zdejmie mostki, wałek rozrządu i ma szklanki na dotknięcie , a jak nie chce
to zmień mechanika, i to jak najszybciej bo żeby nie było tak że przy nie odbijaniu
szklanki czyli jej zacieraniu lub zatarciu wzrasta zajebi.cie ciśnienie w niej bo
olej jest cały czas pompowany, a wtedy może dojść do rozwalenia szklanki
zjechanej krzywki na wałku rozrządu i cholera wie co jeszcze
a jak chcesz to przyjedź do mnie to Ci sprawdzę te szklaneczki na miejscu

Dzięki za pomoc, ale nie dojade do ciebie raczej tym autem:) dzis jakde do mechanika, ciekawe co wykombinuje.

klucha1 pisze:Dzięki za pomoc, ale nie dojade do ciebie raczej tym autem:) dzis jakde do mechanika, ciekawe co wykombinuje.

nie ma za co, jak masz pytanka, wątpliwości to pisz,
co wiem to wszystko powiem(opiszę)

Hej!
Okazało się że szlif wału był zle zrobiony, przekręciło w konsekwencji panwekę, inny mechanik do którego oddałem auto daje głowe że jeden ze szlifów, nie pamiętam jaki był zły. Czy mogę zwracać się o zwrot kosztów u faceta które robił trefne szlify?

raczej u mechanika ktory nie sprawdził czy szlify sa dobrze wykonane

a jak nie sprawdził to pupa nie mechanik