Forum.VWGolf.pl

Witam wszytskich chetnych doradzić !!
od jakiegos tygodnia przerywa mi silnik zaraz po odpaleniu np z rana, w czym mże być problem ??, jakies 3 miesiące temu byłem u pompiarza na regulacji pompy i końcówek wtrysków, on mówił że wsytsko ustawione jak w zegarku aż tu nagla po 3 miechach hmm wyżej opisywany problem , co może być ?? czyżby zawory przeuszczały ?? prosze o pomoc !!

jak przerywa zaraz po odpaleniu i po chwili przestaje (silnik oczywiscie zimny ) to wyglada na to ze masz padnietą kturąś świece żarową

no wychodzi na to że to nie świecie bo sprawdzałem i wszystkie 4 hulają każda ma około 1,5 ohma oporu po styknięciu bezpoścednio kablem z akumulatora daje iskre i w momencie przekręcenia stacyjki jest napięcie na świecach
tak więc co dalej ???

czy poczatek wtrysku jest dobrze ustawiony?
czy przypadkiem nie ida babelki powietrza w ukladzie paliwowym (przezroczysty przewod paliwowy od filtra paliwa do pompy wtryskowej?,
a wracajac do swiec to mialem kiedys taki objaw ze swiece przy sprawdzaniu wszystkie iskrzyly (odkrecilem wszystkie kable zasilajace od swiec i sprawdzalem kabelkiem na krotko miedzy swieca a akumulatorem)Cos mnie tknelo i wykrecilem wszystkie na gore i okazalo sie ze jedna nie nagrzewala sie (nie robila sie czerwona)Dziwna usterka tak jakby wszystko ok a jednak. Wiem ze w golfie niejest zbyt rewelacyjny dostep do swiec ale jak by Ci sie chcialo to mozesz je sprawdzic.I jeszce jedno czy zapalasz go na wyciagnietym przyspieszaczu czy nie.sprubuj go zapalic z przyspieszaczem i pozniej bez.Zobacz jaki bedzie objaw.jak bedzie lepiej z wyciagnietym przyspieszaczem i niebedzie przerywal to znaczy ze cos nie tak jest z poczatkiem wtrysku.

poćzatek wtrysku to chodzi o ustawienie kąta wtrysku na pomnie ?
bombelków brak (mam przeźroczysty przewód)
wydrześ z tego świece to pare godzin zabawy no ale sprawdze tak jak pan pisze
Zapalam go na wyprzedzonym zapłonie i też przerwywa (tak jakby na jeden baniak), bez wyprzedzenia wogóle nieodpale tzn odpale ale razaz zgaśnie przewali raz lub dwa garkami i cisza, oczywiście zrywająć silniniem strasznie.

[ Dodano: Pon Kwi 23, 2007 07:36 ]
ps. bez wyprzedzenia odpale go trzymając go na obrotach od początku ale wtedy strasznie przerywa i wytwarza totalne kłęby dymu niczym parowozy z początku 19 w.

Gwizdek1982, nie ma co sprawdzac swiec na rezystancje... niby wyjdzie ze sa dobre a ktoras nie bedzie... masz taki objaw ze przez pare sekund po odpaleniu chodzi na 3 gary i po chwili zaczyna chodzic na 4 przy czym kiedy na 3 chodzi to zaslone dymna robi tez tak mam i to jest na bank swieca bede musial wymienic wszystkie najlepiej... w zeszlym roku nawet przy nizszych temp. jak sa teraz odpalalem go bez przyspieszacza a teraz po kilku godzinach musze z przyspieszaczem wiec to jest wina swiec...

świece wyjęte i sprawdzone wszytskie 4 grzeją
co dalej ?

Gwizdek1982 pisze:świece wyjęte i sprawdzone wszytskie 4 grzeją
co dalej ?

A patrzyles co sie dzieje jak zapalasz z przysieszaczem i bez?

tzn. niewiem czy dobrze zrozumiałem pytanie
ale jak juz pisałem bez porzyśpieszacza silnik zapala ale szybko gaśnie chyba że czymam go na gazie to będzie szarpał ale pomału dojdzie do siebie, jak zapalam na wyprzedzeniu to zapali ale prez pare sekund tak jakby niepalił od czasu do czasu na jeden kocioł i to pomału też przechodzi jak się nagrzeje to wszytsko jest oki

Mysle ze bedzie to zwiazane z pocztkiem wtrysku.Podjedz do jakiegos mechanika co ma przyrzad do ustawiania poczatku wtrysku (czujnik zegarowy) i niech sprawdzi .
Ja osobiscie posiadam taki przyrzad ale z Rzeszowa do Bielska to troszeczke drogi jest
P.S. Nie zmieniales ostatnio paska rozrzadu lub uszczelki pod glowica ,inaczej piszac - nie bylo cos grzebane przy rozrzadzie?

[ Dodano: Pon Kwi 23, 2007 19:51 ]
nie zapalales auta na "pych"?
Mozesz jeszcze sprawdzic ustawienie rozrzadu

Gwizdek1982 pisze:świece wyjęte i sprawdzone wszytskie 4 grzeją

a skad wiesz ze wszystkie 4 zagrzeja sie do odpowiedniej temperatury w rownym czasie? bo u mnie wlasnie jedna sie dluzej grzeje i mam taki sam objaw jak Ty

a tego niewiem przydal by sie dobry miernik temp. to bym sie dowiedział
no nic dzisiaj pojade chyba na sprawdzenie ciśnienia na garkach to sie okarze
ps. jakie jest odpowiednie ciśnienie dla tego typów silników ???

co do świec to dobry i sprawny diesel zapali nawet na 2 świecach...
tylko nie mówcie mi że herezje mówie bo sprawdzone wielokrotnie u mnie.
kolego zajmij sie wtryskami - to najprawdopodobniej ich wina - tak jak powiedział S1BART1 posprawdzaj je
i swoj silnik odpalaj zawsze z przyśpieszaczem

wtryski zostały sprawdzone i ustawione 3 miesiące temu wraz z pompą