Heh, tak się składa że czujnik temperatury zmieniałem, miałem w taki sposób zajeżdżony że na zegarach wskazówka prawidłowo wskazywała a sygnał do sterownika podawał z kosmosu ale wtedy to praktycznie nie dało się samochodem jeździć, uszczelki zmieniałem, przepustnicę zmieniałem i adaptowałem, więc wszystko zrobiłem to co
stachu_tg 
a i wymieniłem jeszcze rurę która prowadzi od przepustnicy do filtra bo ta harmonijka była uszkodzona, ale problem z gaśnięciem pozostał.
Co do twojego problemu to masz rację, może to być źle ustawiony gaz, pojeździj trochę na benzynie i zobacz czy jakieś błędy wywala a później na gazie i jeżeli wywali to wina gazu. Ja u siebie tak ustawiłem gaz że nie ma różnicy w jeździe.
Z tym gaśnięciem to już nie mam pojęcia co to może być, może gdzieś łapie lewe powietrze ale to już nawet nie mam pojęcia gdzie może brać, ale w sumie gdyby brał to by mógł przerywać, nierówno pracować itp a nie zdarzyło mi się to ani razu.
Może to lambda bądź jakiś inny czujnik ale nie uśmiecha mi się wymieniać wszystkiego po kolei i wywalać kasę. Najłatwiej by było chyba znaleźć drugie auto z takim silnikiem bez tego problemu i wtedy podmieniać podzespoły ale trudno znaleźć kogoś w okolicy.
Wolną chwilą nagram chyba jeszcze jeden filmik z ujęciem na liczniki jak to wygląda wszystko w trakcie jazdy, może jak się znajdzie jeszcze parę osób z identycznym problemem to wspólnymi siłami rozwiążemy go
