Wysoka temperatura płynu chłodniczego 1.4 16v
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Wysoka temperatura płynu chłodniczego 1.4 16v
Witam
Auto co prawda to Seat Leon 1.4 16v BCA, ale to bliźniacze konstrukcje dlatego piszę tutaj ponieważ liczę na szybsze uzyskanie odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Niedawno miałem wymienioną uszczelkę pod głowicą (głowica oczywiście splanowana) ponieważ spaliny przedostawały się do układu chłodzenia, wymieniony został też rozrząd i pompa wody, termostat i włącznik termiczny wentylatorów. Niestety VAG pokazuje wysoką temperaturę w okolicach 100 stopni max 104 stopnie sprawdzane na blokach pomiarowych w silniku oraz zegarach, wskazówka na zegarach stoi na 90 stopniach (wiem, że odchyla się dopiero powyżej 100 stopni). Wentylatory włączają się dość późno bo przy jakiś 102 stopniach wskazanych przez VAG (według specyfikacji włącznika, który kupiłem pierwszy bieg wentylatorów powinien włączyć się przy temperaturze 95 stopni a wyłączyć się przy 84 i drugi bieg włączyć się przy 102 stopniach płynu chłodzącego) natomiast termostat firmy wahler który kupiłem wygląda trochę inaczej niż ten poprzedni, jest zintegrowany z obudową a poprzedni był osobnym wkładem i ma temperaturę otwarcia 87 stopni a z tego co wyczytałem w ELSAWIN oraz przeszukując tematy w internecie powinna wynosić 84 stopnie lecz to tylko 3 stopnie różnicy. Dodam jeszcze, że temperatura wskazywana przez VAG wygląda podobnie podczas jazdy i podczas postoju. Może ktoś ma taki silnik i może powiedzieć ile u niego VAG pokazuje stopni nie wiem może to normalne w tych silnikach chociaż jak dla mnie temperatura jest za wysoka. Ktoś się spotkał z takim problemem, proszę o pomoc, dziękuję.
Auto co prawda to Seat Leon 1.4 16v BCA, ale to bliźniacze konstrukcje dlatego piszę tutaj ponieważ liczę na szybsze uzyskanie odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Niedawno miałem wymienioną uszczelkę pod głowicą (głowica oczywiście splanowana) ponieważ spaliny przedostawały się do układu chłodzenia, wymieniony został też rozrząd i pompa wody, termostat i włącznik termiczny wentylatorów. Niestety VAG pokazuje wysoką temperaturę w okolicach 100 stopni max 104 stopnie sprawdzane na blokach pomiarowych w silniku oraz zegarach, wskazówka na zegarach stoi na 90 stopniach (wiem, że odchyla się dopiero powyżej 100 stopni). Wentylatory włączają się dość późno bo przy jakiś 102 stopniach wskazanych przez VAG (według specyfikacji włącznika, który kupiłem pierwszy bieg wentylatorów powinien włączyć się przy temperaturze 95 stopni a wyłączyć się przy 84 i drugi bieg włączyć się przy 102 stopniach płynu chłodzącego) natomiast termostat firmy wahler który kupiłem wygląda trochę inaczej niż ten poprzedni, jest zintegrowany z obudową a poprzedni był osobnym wkładem i ma temperaturę otwarcia 87 stopni a z tego co wyczytałem w ELSAWIN oraz przeszukując tematy w internecie powinna wynosić 84 stopnie lecz to tylko 3 stopnie różnicy. Dodam jeszcze, że temperatura wskazywana przez VAG wygląda podobnie podczas jazdy i podczas postoju. Może ktoś ma taki silnik i może powiedzieć ile u niego VAG pokazuje stopni nie wiem może to normalne w tych silnikach chociaż jak dla mnie temperatura jest za wysoka. Ktoś się spotkał z takim problemem, proszę o pomoc, dziękuję.
Wysoka temperatura płynu chłodniczego 1.4 16v
W moim AUS wentylatory załącza się przy 92* na pierwszym biegu. Być może termostat nie otwiera się w pełni.
Wysoka temperatura płynu chłodniczego 1.4 16v
Rolnik06, sprwdzałeś włacznik termiczny . co z czujnikiem temperatury?
Re: Wysoka temperatura płynu chłodniczego 1.4 16v
Włącznik termiczny założyłem nowy więc sadzę, że on powinien być dobry a możliwe jest, że ktoś włożył nieoryginalny czujnik temperatury i on niewłaściwie wskazuje temperaturę zarówno na zegarach jak i w silniku ?mka 3 pisze:Rolnik06, sprwdzałeś włacznik termiczny . co z czujnikiem temperatury?
Wysoka temperatura płynu chłodniczego 1.4 16v
Zmieniłem termostat oraz włącznik termiczny wentylatorów i temperatura wynosi około 96 stopni max doszło do 98, nadal wydaje się dość wysoka ale może w tych silnikach tak to wygląda.
Czujnik temperatury wskazuje raczej dobrze bo jak pisałem na początku pokazuje on tą samą temperaturę w VAG'u na blokach pomiarowych zegarów i w ECU.
Czujnik temperatury wskazuje raczej dobrze bo jak pisałem na początku pokazuje on tą samą temperaturę w VAG'u na blokach pomiarowych zegarów i w ECU.
Wysoka temperatura płynu chłodniczego 1.4 16v
A na termostacie lub jego opakowaniu nie ma temp otwarcia?
Wysoka temperatura płynu chłodniczego 1.4 16v
Temperatura otwarcia według producenta zaczyna się od 87 stopni a kończy na 102 stopniach.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości