Forum.VWGolf.pl

Witam piszę w imieniu kolegi szukałem postów na temat tego ale mamy troche inne objawy
1. Jak silnik delikatnie sie rozgrzeje już auto nie chce odpalic trzeba poczekac kilka minut i odpala a gdy jest zimny pali za strzałem kostka w stacyjce została wymieniona bo tez często dawało to znac! Kable maja pół roku i świece też jak i co sprawdzic!
2. Może już ktoś znalazł przyczynę dlaczego po dodaniu gazu obroty ida do góry przy spadaniu schodza do 500 i rosną do 1000 i na lpg tak samo

co do 1 sprawdziłbym cewkę, miałem kiedyś podobnie, była lekko pęknięta i jak auto mi się zagrzało też mi gasnął
a co do 2 to silniczek krokowy

co do pytania 2 sprawdź krokowca lub czy obroty jałowe na przepustnicy nikt tam nie grzebał

przepustnice wymieniłęm na inna w zasadzie zotał tam krokowiec do sprawdzenia!!! a czy alternator może mieć wpływ na to ze po lekkim zagżaniu auta nie chce odpalać ponownie nie gaśnie sam ale nie chce odpalic bo sprawdzałem i ma niskie napiecie alternator

alternator nic do odpalania nie ma ale tez możesz go zrobić jeśli ma niskie napiecie

Wiec co to może byc ze po lekkim rozgrzaniu nie chce załapać kręci ale nic nie łapie i cewka jest druga wrzucona

hall zapłon zrzuć kopułkę i zobacz

sprawdź świece czy są czyste, czy któraś nie jest zarzygana po rozgrzaniu olej jest rzadszy i szybciej dostałby się na świece po zgaszeniu może też być taki problem

Niewiem jak sprwdzic halla jak zdejme kopułke co dalej jestem laikiem w tych sprawach

A właśnie przypomniało mi sie to że jak nie chce odpalic to iskra na swiecy jest

czyli masz przebicie prawdopodobnie na przewodzie, wymień komplet kabli i po sprawie

A powiedzcie mi gdzie w tym silniku jest czujnik ciśnienia paliwa???

jak to jest 1.8PF to powinieneś mieć dwa czujniki na krućcu przy głowicy jeden niebieski drugi czarny wymien niebieski czujnik i powinno być po sprawie