Forum.VWGolf.pl

Witam. Wczoraj przy gmeraniu przy silniku (Arosa 1.0 MPI) po ściągnięciu obudowy filtra zauważyłem, że jeden z dwóch wężyków podciśnienia wchodzących od spodu w tą obudowę jest zgnieciony. Nie są to tradycyjne giętkie wężyki o średnicy 4-5 mm, ale taka plastikowa czarna rurka grubości mniej więcej wkładu do długopisa. Na obu końcach rurek są gumowe łatwo demontowalne "główki" które później wtyka się w odpowiednie miejsca silnika. Tak więc czy ktoś spotkał się z taką rurką sprzedawaną na metry, jak tradycyjne wężyki. aby zregenerować ten układ podciśnieniowy? Serwis odpada - 60 zł, za ok 40 cm rurkę z końcówkami.
P.S. Obie rurki służą do sterowania klapą gorącego powietrza do przepustnicy.

Dostaniesz taką sztywną rurkę prawie w każdym sklepie moto, sam kupowałem, a jesli nie to przetnij zagnieciony koniec i połacz kawałkoem wezyka elastycznego. Trzeba zadbać tylko o to żeby wezyk był drożny i szczelny nic poza tym. Nie ma czego więcej roztrząsać na ten temat.

Paweł Marek pisze:Dostaniesz taką sztywną rurkę prawie w każdym sklepie moto, sam kupowałem, a jesli nie to przetnij zagnieciony koniec i połacz kawałkoem wezyka elastycznego. Trzeba zadbać tylko o to żeby wezyk był drożny i szczelny nic poza tym. Nie ma czego więcej roztrząsać na ten temat. Zamykam

Dziękuję za odpowiedź, ale byłem w dwóch sklepach moto w moim mieście i w żadnym nie było, a w jednym z nich sprzedawca powiedział, że takie rurki to tylko serwis. Na allegro też nic nie znalazłem, tak, że chyba nie jest to taka prosta sprawa.

Zawsze możesz zastąpic ją cienkim węzykiem gumowym wzmocnionym.

akm97, pytasz o wężyk polastykowy do spryskiwaczy, maja rolkach rózne grubości