Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam ten objaw już prawie rok i jak na razie żaden mechanik nie ma pomysłu co z tym zrobić
wymienione zostało
- świece
- przewody
- cewka (już 2 razy)
- rozrząd (bo i tak była pora nie niego)
- czyszczona przepustnica
komputer pokazuje ciągle błąd zapłonu - świeci się lampka „czek”
OBJAWY - w zimę jak nie załapał za pierwszym razem
to późnie trzeba było go kręcić 2-3 minuty żeby załapał (akumulator nowy)
pracuje tak jak by jedna świeca przerywała przez krótkie chwile co powoduje drobne drgania całego samochodu (które czuję tylko ja)
świece nierówno się zużywają
jakiś fachowiec sprawdzał mi jakieś natężenie pola na przewodach od świec i było źle
na 2 przewodach 20000 czegoś tam a na 2 pozostałych około 10000 czegoś tam

macie jakiś pomysły co może być przyczyną – bo kolejny pomysł to kupno orginalnej cewki w VW – cena 680 pln 

Podaj dokładny kod silnika bo ciężko zgadywac jaki masz w swoim aucie. Czy jest to silnikm np BCA czy już z tych nowszych z turbo i bezpośrednim wtryskiem paliwa.

silnik AUD - rocznik 2001

help

Jeżeli możesz to podłacz auto pod kompa i podaj kod błedu jaki się wyswietla. Mozliwe, że masz tzw wypadanie zapłonu na którymś z cylindrów. Wszystkie kable zapłonowe powinny miec w miarę jednakową oporność ok 5ooo ohm. Sprawdź kable spryskując je delikatnie wodą na pracującym silniku. Najlepiej w ciemnym miejscu (wieczorem) będziesz widział czy skaczą iskry. Jeżeli tak to kable do zmierzenia oporności i ew wymiany. To na początek. Najwazniejsze to odczytac i podac dokładny kod błędu z kompa.

dostepu do okmputera nie mam ale postaram sie załatwić kody błedów "na dniach"

ale co może być tego przyczyną ? kable, świece, cewka zapłonowa ?
jakies podejrzenie masz na wstępie ?

pozdr

Ja sprawdziłbym przewody elektryczne. Najprościej i nic nie kosztuje.