Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich forumowiczów. Posiadam od kilku dni problem z którym o pomoc zwracam się do Was. Otóż posiadam VW Vento 1.8 (ADZ) PB+gaz na instalacji 2 generacji Lovato ze STAG2-L.Otóż problem wygląda następująco :na desce rozdzielczej posiadam przełącznik 3 pozycyjny (I,O,II) na środkowej pozycji odbywało się odpalanie na benzynie i po przygazówce powyżej 2tysięcy obrotów instalacja przełączała się na LPG.Niestety tak nie jest Po zapaleniu silnika na PB obroty spadają do zera i samochód gaśnie. Jeśli pokręcę chwilkę dłużej dość ciężko zapala na gazie. Jak wiadomo zbliżają się coraz chłodniejsze dni i takie odpalanie nie będzie miało sensu z wiadomych przyczyn ( membrany w parowniku , rozrusznik itp.) Chciałbym prosić Was o pomoc co może być przyczyną braku wolnych obrotów na PB. Dodam jeszcze na koniec iż sam przełączę na I i zapalę na PB i lekko gazuje samochód pali lecz tak jak pisałem brak wolnych obrotów powoduje jego gaśnięcie.Podczas jazdy na PB samochód jedzie strasznie mółowato. Z góry dziękuje za pomoc

spróbój wyjąć mikser od gazu i wtedy zobaczy jak jezdzi na benzynie

golfgolf123, ale powiedz mi co to będzie mieć na celu?? Skoro na gazie samochód chodzi dobrze , trzyma obroty i nie gaśnie ??

jak często jeździsz na benzynie?? jeśli tylko odpalasz, to mogło ci nawalić coś z układu paliwowego(benzynowego). ja obstawiałbym zapieczone wtryskiwacze benzynowe, albo pompę paliwa.

paffciu pisze:jak często jeździsz na benzynie??

zdarzyło mi się ,,parę'' kilometrów zrobić ostatnim razem jak brakło mi LPG a tak układu benzynowego używam sporadycznie głównie tak jak piszesz do odpalania i gaszenia auta

Siema, moim zdaniem masz błędy w kompie. zrestartuj kopa i powinno grać

paul1984, nic nie pomogło

paffciu, po wymianie podstawy wtrysku, która była luźna jak majtki **wy w kroku jest git