Forum.VWGolf.pl

Witam Jak tylko kupiłem swoją A4 1.8t AEB zauważyłem nie podpięty wężyk przy puszcze filtra powietrza, u znajomego w A6 jest podpięty przed turbiną lecz u mnie nie ma na niego miejsca więc zaślepiłem go ale nie daje mi spokoju, próbuje dojść lekkiego zmulenia w niższych partiach obrotów i chce doprowadzić wszystko do porządku. Koledzy gdzie szukać miejsca podpięcia tego wężyka:

sprawdź dokąd ten wąż dochodzi z tego co widzę jest to wąż ciśnieniowy z zaworkiem zwrotnym. Prawdopodobnie dochodzi do serwa

Serwo jest po drugiej stronie i gdyby nie było podpięte nie miałbym hamulcy, jak pisałem wyżej w A6 z tym silnikiem jest wpięte przed turbiną więc i tu musi być podobnie tyle że u mnie nie ma żadnego wolnego krućca a przynajmniej ja nie znalazłem chyba że jakiś magik coś przerobił dlatego nie moge znaleźć.

A w drugą stronę gdzie leci?
Mam B5FL 1.8t. Jutro zajrzę gdzie tam taki zaworek leci, bo nie jestem pewny...

Na zdjęciu w góre leci przy ścianie grodziowej do kolektora ssącego, a w lewo wchodzi w błotnik dalej nie wiem. To co jest zaślepione teraz była tam metalowa rurka wyprofilowana tak że szło to gdzieś w okolice turba.

Nikt nie wie gdzie ma być wpięty ten wężyk?

Nie wiem, jak w Audi, ale w golfie 1.8T na dolocie turbo masz króciec do podciśnienia od instalacji pochłaniacza oparów. Dość trudno go znaleźć, bo jest mały,siedzi głęoko i zasłonięty innymi wężykami, kabelkami itp.

To wężyk od pochłanaicza par paliwa powinien iśc w strone dolotu do tip-a czyli gumowej rury wychodzące z filtra powietrza i wchodzącej do turbiny.

Już wiem gdzie to ma być podpięte a nie mogłem znaleźć dlatego że u mnie nie ma krućca do podpięcia tego wężyka, poprzedni właściciel owinął to miejsce taśmą pewnie kruciec sie urwał. Będe musiał wymienić całą tą rure.