Forum.VWGolf.pl

witam mam ibize II silnik 1.4 benzyna przeciekała mi pokrywa zaworów i uszczelka korka oleju , wymieniłem uszczelkę korka i już nie przepuszcza, wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów ( przy tym zrywając jedną śrubę bo chciałem jeszcze trochę dokręcic ) leszcz dalej przepuszcza olej po bloku który jest wilgotny przez to. Moje pytanie brzmi czy za słabo dokręciłem czy może silikon jeszcze powinien byc ? ( orginalna uszczelką 20 letnia jaka tam była miała jakiś niby silikon ale ciężko stwierdzic bo cała się łamała ze starości )

Taką masz pokrywę

http://d.moto.gratka.pl/auto/8704/ogl/3 ... 3896_A.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

taką mam ktoś się orientuje co mogłem źle zrobic

Jeżeli chodzi o zerwany gwint to popytaj się mechaników, który ma u siebie możliwość zamontowania tulei redukcyjnej.
Dla świętego spokoju zamontowałbym 3. Silikonu fabrycznie tam nie było, najpewniej ktoś wcześniej to odkręcał i dał
go dla pewności, bo pewnie zakładał z powrotem starą.
Jak uporasz się z tym gwintem to na uszczelce nie żałuj siana. Ja u siebie najpierw założyłem Elringa (po paru kilometrach
zaczęła przepuszczać), po tym założyłem Reinza (po kilkunastu kilometrach zaczęła przepuszczać). W końcu kupiłem w serwisie (uszczelka + 3 korki = 100zł.) i sucho jak pieprz od prawie dwóch lat. Dokręcaj z czuciem i równomiernie.
Od biedy kup byle jaką i daj lepszego silikonu.

uporałem się już z zerwanym gwintem, za uszczelkę dałem ok 35 zł , korki sa w dobrym stanie a śruby 3 nowe.
To lepiej dac jeszcze sylikon do tej uszczelki ?
Wiem że z wyczuciem i równomiernie przykręcac bo już przejechałem się na tym ;p

To lepiej dac jeszcze sylikon do tej uszczelki ?

Dopóki nie przepuszcza to zostaw, dopiero jak zacznie to nałóż silikon.

własnie założyłem nową uszczelkę przejechałem ok 100 km i blok już znów lekko wilgotny przy pokrywie , jaki silikon poradzicie i jak dokładnie go nałożyc na ten konkretny blok?

miałem ten sam problem u siebie, uszczelek z korka nie kupuj bo one się nadają do
ja u siebie dałem masę uszczelniającą szarą marki Reintz, dobre jest też szare Dirko marki Erling. 2 lata temu to zrobiłem i było ok, ważne aby położyć go na odtłuszczoną powierzchnię i bardzo, bardzo cienką warstwę

a tą cieniutką warstwę nałożyłeś na pokrywę czy blok ? i mam pytanie bo mi tez odma chlapie i to nieźle ( gdzie łączy się z blokiem silnika ) , zamówiłem nową :d i czy tez bede mógł ją tam nałożyc żeby uszczelnic ? foto gdzie odma jest moge wstawic jak by ktoś miał problem gdzie ona jest i jak się łączy

Cienką warstwę dajesz na blok i na pokrywę, natomiast co do odmy to nie znam tego silnika i niestety na odległość nie pomogę. Musiałbym go zobaczyć.

zrobiłem jak radziliście :d teraz czekam 24h żeby silikon wysechł i się utwardził i jutro zobaczymy co to będzie z tym autem :d