Falujące obroty na biegu jałowym seat leon 1,4 16v

--BOSMAN-- · Post autor: **--BOSMAN--** » śr sty 21, 2015 12:40

Witam ostatnio mam problem z moim seat leon 1,4 16v na biegu jałowym faluja obroty czasami są tak niskie że auto potrafi sam zgasnąć,czy ta przyczyna jest zabrudzona przepustnica bo czytałem że to jest częstym powodem ,jestem blady w tych sprawach czy może ktos ma opis albo najlepiej foto jak zdemontować przepustnice i czy trzeba robić adaptacje vagiem czy sam komputer sie dostroi , filmik jak sie zachowuje silnik " onclick="window.open(this.href);return false; drugi problem to przy zimnym silniku szarpie przez jakies 1 km potem wszytsko ustaje ? może ktoś pomoże z góry dzieki .

hak64 · Post autor: **hak64** » śr sty 21, 2015 13:47

Najczęstszą przyczyną falowania obrotów, czy przygasania na "luzie" jest silniczek krokowy. To on jest odpowiedzialny jest za utrzymanie właściwych obrotów silnika i to on zbiera dane z czujnika położenia wału korbowego (określa prędkość obrotową silnika), czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym (tzw. MAP sensor) oraz czujnika temperatury płynu chłodzącego. Jeśli więc któryś z tych czujników szwankuje, krokowiec nie będzie działał poprawnie.

--BOSMAN-- · Post autor: **--BOSMAN--** » śr sty 21, 2015 15:06

A gdzie znajduje sie ten czujnik MAP sensor można jakieś foto ?

Post autor: **waski1** » śr sty 21, 2015 17:18

--BOSMAN-- pisze:A gdzie znajduje sie ten czujnik MAP sensor można jakieś foto ?

Proszę.
viewtopic.php?f=140&t=549150" onclick="window.open(this.href);return false;

--BOSMAN-- · Post autor: **--BOSMAN--** » śr sty 21, 2015 18:06

dzięki wielkie waski1 za link do foto , jeszce jedno pytanko jak wyciągnąc odme też jak możn a prosze o foto dzieki z góry