Forum.VWGolf.pl

Witam posiadam vento z silnikiem 2.0 mam problem z identyfikacja dokladna tego silnika jestem swierzy. Nagrałem filmik jakpracuje silnik na 1i 3 garach zero reakcji na sciagniecie fajnki. w aucie gaz 2 gen . Jak na moje uzy i odczucia jest tak jakby słaby. swiece i przywody nowe zadna taniocha. prosze pomóżcie auto ledwo kupilem i juz problemy ;(
[youtube][/youtube]

a jeszcze dodam ze sprawdzalem iskre na tych garach i jest normalna jak na pozostałych

a kopułka? i ciśnienie sprawdź w cylindrach

no wlanie kopulke te styki czyscielem papierkiem sciernym i nic pelec to samo

czyszczenie może już nie pomóc wymień na nową jeśli kable nowe to i kopułkę też wymień

ale to tez be kulal jak kopulka bd kijowa? to razem z palcem by trzebylo a dzisiaj krecil sie tylko do 4tys i nie mial ochotyy dalej wleciec na luzie

djseagate pisze:ale to tez be kulal jak kopulka bd kijowa?

tak

djseagate pisze: to razem z palcem by trzebylo

jak najbardziej

djseagate pisze:a dzisiaj krecil sie tylko do 4tys i nie mial ochotyy dalej wleciec na luzie

to może być przyczyną ale nie musi ale warto wymienić

masakra z tym silnikiem ztego co czytam to kazy na ten silnik narzeka

silnik nie jest zły wszystko zależy w jakim jest stanie

no wyciekow nie ma tam tylko uszczelka klawiatury sie poci i tyle a tak to nic

ile powinna wynosic kompresja na cylindrach w moim silniku?

norma to 10-13 ,a 7.5 kwalifikuje silnik do remontu no i żeby było w miarę równo między cylindrami

bylem na sprawdzeniu kompresji i woszlo runo na kazdym po 15

sprawdzal mi koles dwoma miernikami bo nie wierzył

no to ok bardzo dobrze