Forum.VWGolf.pl

Prawdopodobnie zdechła mi pompa paliwa (kilka razy przerwał podczas jazdy, 2 dni temu stracił moc i nie chciał wkręcać się na obroty, a dziś już nie ma chęci odpalić). Zdjąłem przewód paliwowy przed filtrem i cisza - nawet kropelki.

Pompę namierzyłem pod autem przy baku i wiem, że ameryki nie odkryłem ale tam są dwa ustrojstwa przypominające pompy. Do obydwu wchodzą i wychodzą przewody paliwowe. Pierwszy jest opatulony jakąś pianką w obudowie i do tego idą przewody prądowe a ten drugi nad nim najbardziej przypomina pompę.
Najgorzej bo wszystko jest zasyfione bitexem i nie widać żadnych szczegółów.

Zna ktoś ten przypadek.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/412" onclick="window.open(this.href);return false; ... 82548.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/36b" onclick="window.open(this.href);return false; ... 3c2a4.html

Dodam, że auto "padło" po przejechaniu 5km po wymianie świec, kabli, kopułki, palucha(wszystko BERU), filtra powietrza(knecht). Pompa nie odpowiada i prawdopodobnie to zbieg okoliczności bo jak wyżej napisałem już wcześniej miał jakieś przerwy w pracy...

Zdjecia nie działają ale razem z pompą paliwa masz pewnie filtr paliwa (pod samochodem) na tak mam w mk2 i pewnie jest w tej piance

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/412 ... 82548.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/36b ... 3c2a4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kresu pisze:http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/412 ... 82548.html

Jest to akumulator ciśnienia paliwa. Czy silnik jest na wtrysku mechanicznym? W sprawie pompy skontaktuj się ze mną na PW - możliwe, że będę mógł pomóc.
I zobacz, czy twój układ jest na jednej pompie paliwa, czy na dwóch (druga, a właściwie pierwsza - wstępna w baku). Jak masz dwie pompy to wymień dwie, bo gdy szwankuje ta z baku to zajedziesz w krótkim czasie nową pompę główną.