VW Polo 1.4 16v + gaz nie pali silniek
: czw paź 29, 2015 18:28
Witam i chyba w dobrym dziale mam zamiar pisać 
opiszę punkt po punkcie co mi się przydarzyło w polo
Otóż to ze jestem posiadaczem VW polo z silnikiem 1.4 16v 75KM z roku 2001 (taki samo silnik jak w Golf IV) dodam że samochód jest ogazowany i to samo dzieje się na Benzynie i Gazie
1.Kupiłem samochód po przez OLX ze swojego miasta za cenę 4.300 PLN
2.Po przejechaniu max 1.5KM siadła mi Cewka Długo nie ciekawszy wymieniłem na NOWĄ + RESET BŁĘDÓW (Wszystko Grało Pięknie i ładnie)
2.Po przejechaniu kolejnych 500KM wyświetliła mi się kontrolka CHECK !! ale był wieczór by podjechać do jakiegoś Komputerowca.
3.Była piękna pogoda przejeżdżałem przez swoje miasto przy redukcji biegu z 4 na 3 zobaczyłem że silnik się wyłączył (Doszła kolejna kontrolna mianowicie EPC) ale postanowiłem dalej jechać bo wiadomo trzeba było, gdy samochód zgasiłem miałem problem z jego odpaleniem... Kręcił ale zero reakcji ... Po kilkunastu próbach odpalił ale nie trzymał obrotów i gasł ... przy przytrzymaniu pedału gazu silnik działał normalnie cicho nic nie stukało, wiec pojechałem do domu
4.Dnia kolejnego już z rana (był przymrozek) było tak samo samochód tylko chodził jak się pedał trzymało pojechałem na diagnozę ... okazało się że pompa nie podaje wystarczającej dawki paliwa mechanik nakazał mi w srodze wstawić samochód na warsztat i pojechałem do domu.
5.W środę już samochód nie dojechał przejechałem może max 4KM i osłabł z sił lecz silnik chodził na niskich obrotach postanowiłem pedał puścić i zgasł jeszcze tego samego dnia postawiłem go do mechaników (linką) i wymienili mi pompę paliwa , ale dalej samochód nie chciał odpalać a na komputerze nie pokazywało żadnych błędów.\
6.Po upływie 2 dni zadzwoniłem do mechaników i stwierdzili że nie ciekawi ich śluz masło czy jak to można nazwać w ODMIE (wiadomo ocb jeżeli się zmiesza olej z wodą), czy przez to że nie dopilnowałem Odmy mogłem zatrzeć silnik mechanicy rozkładają ręce lecz dalej sprawdzają i droczą temat ODMY, rozrząd jest na znakach. Samochód nie był katowany nie miał żadnych wycieków, wszystko na czas było robione co jest ukazane na Fakturach i w książęce VW
opiszę punkt po punkcie co mi się przydarzyło w polo Otóż to ze jestem posiadaczem VW polo z silnikiem 1.4 16v 75KM z roku 2001 (taki samo silnik jak w Golf IV) dodam że samochód jest ogazowany i to samo dzieje się na Benzynie i Gazie
1.Kupiłem samochód po przez OLX ze swojego miasta za cenę 4.300 PLN
2.Po przejechaniu max 1.5KM siadła mi Cewka
Długo nie ciekawszy wymieniłem na NOWĄ + RESET BŁĘDÓW (Wszystko Grało Pięknie i ładnie)2.Po przejechaniu kolejnych 500KM wyświetliła mi się kontrolka CHECK !! ale był wieczór by podjechać do jakiegoś Komputerowca.
3.Była piękna pogoda przejeżdżałem przez swoje miasto przy redukcji biegu z 4 na 3 zobaczyłem że silnik się wyłączył (Doszła kolejna kontrolna mianowicie EPC) ale postanowiłem dalej jechać bo wiadomo trzeba było, gdy samochód zgasiłem miałem problem z jego odpaleniem... Kręcił ale zero reakcji ... Po kilkunastu próbach odpalił ale nie trzymał obrotów i gasł ... przy przytrzymaniu pedału gazu silnik działał normalnie cicho nic nie stukało, wiec pojechałem do domu
4.Dnia kolejnego już z rana (był przymrozek) było tak samo samochód tylko chodził jak się pedał trzymało pojechałem na diagnozę ... okazało się że pompa nie podaje wystarczającej dawki paliwa mechanik nakazał mi w srodze wstawić samochód na warsztat i pojechałem do domu.
5.W środę już samochód nie dojechał przejechałem może max 4KM i osłabł z sił lecz silnik chodził na niskich obrotach postanowiłem pedał puścić i zgasł jeszcze tego samego dnia postawiłem go do mechaników (linką) i wymienili mi pompę paliwa , ale dalej samochód nie chciał odpalać a na komputerze nie pokazywało żadnych błędów.\
6.Po upływie 2 dni zadzwoniłem do mechaników i stwierdzili że nie ciekawi ich śluz masło czy jak to można nazwać w ODMIE (wiadomo ocb jeżeli się zmiesza olej z wodą), czy przez to że nie dopilnowałem Odmy mogłem zatrzeć silnik mechanicy rozkładają ręce lecz dalej sprawdzają i droczą temat ODMY, rozrząd jest na znakach. Samochód nie był katowany nie miał żadnych wycieków, wszystko na czas było robione co jest ukazane na Fakturach i w książęce VW