[mk2] montaż żarówek Led 2w1 dzienne + kierunkowskaz
: czw sie 30, 2018 14:35
Witam,
proszę o pomoc w montażu tych żarówek. Kupiłem takie jak na poniższym zdjęciu. Sprawdzając podłączyłem je na krótko bez montażu.
Podpiłem gniazdo żarówki z zestawu do oprawki w samochodzie bez podłączania dodatkowego plusa - kierunkowskazy świecą.
Podpiąłem dodatkowy plus na krótko do akumulatora - zaświecają się dzienne, ale po włączeniu kierunkowskazu nie włączają się kierunki (ciągle świecą dzienne)
Rozciąłem przewody dochodzące do oprawki żarówki w instalacji samochodu i zamieniłem je kolejnością. W tym układzie bez podłączenia dodatkowego plusa z tego zestawu pod aku nie świecą się kierunki. Po podłączeniu tego dodatkowego plusa zaświecają się dzienne, a po włączeniu kierunkowskazu migają DZIENNE !
Nie mam pojęcia co robię źle. Co ma sterować zmianą używanych plusów dochodzących do żarówki led przed i po włączeniu kierunkowskazu, bo jak sądzę masa jest jedna - brana z oprawki żarówki. Samochód to VW GOLF II, wiec specjalnie skomplikowanej instalacji ani komputera nie ma. Próby robiłem na zgaszonym i zapalonym silniku, w obu przypadkach efekt ten sam.
Proszę o pomoc, pozdrawiam.
proszę o pomoc w montażu tych żarówek. Kupiłem takie jak na poniższym zdjęciu. Sprawdzając podłączyłem je na krótko bez montażu.
Podpiłem gniazdo żarówki z zestawu do oprawki w samochodzie bez podłączania dodatkowego plusa - kierunkowskazy świecą.
Podpiąłem dodatkowy plus na krótko do akumulatora - zaświecają się dzienne, ale po włączeniu kierunkowskazu nie włączają się kierunki (ciągle świecą dzienne)
Rozciąłem przewody dochodzące do oprawki żarówki w instalacji samochodu i zamieniłem je kolejnością. W tym układzie bez podłączenia dodatkowego plusa z tego zestawu pod aku nie świecą się kierunki. Po podłączeniu tego dodatkowego plusa zaświecają się dzienne, a po włączeniu kierunkowskazu migają DZIENNE !
Nie mam pojęcia co robię źle. Co ma sterować zmianą używanych plusów dochodzących do żarówki led przed i po włączeniu kierunkowskazu, bo jak sądzę masa jest jedna - brana z oprawki żarówki. Samochód to VW GOLF II, wiec specjalnie skomplikowanej instalacji ani komputera nie ma. Próby robiłem na zgaszonym i zapalonym silniku, w obu przypadkach efekt ten sam.
Proszę o pomoc, pozdrawiam.