Forum.VWGolf.pl

Witam. Troche szukałem takiego tematu na forum i żadnych dokładnych informacji nie znalazłem.
Chodzi mi o zaprogramowanie pilota,żeby działał centralny zamek, alarm itp.
Słyszałem że przekręca się kluczyk w stacyjce (nie wiem ile razy) i coś naciska na pilocie i coś tam jeszcze.
Zna ktoś może szczegóły tej procedury??
Jak by to miało znaczenie to chodzi mi o pilot do MK4 z 99roku (scyzoryk)

Jeśli nie masz książki to zapytam kolegę czy mogę pożyczyć. Jeśli masz np. w niemieckim lub francuskim to mogę ci strone przetłumaczyć bo napewno tam jest coś napisane o ile sobie dobrze przypominam jak mój pilocik się zepsuł. Pozdrawiam

Niemiec pisze:Witam. Troche szukałem takiego tematu na forum i żadnych dokładnych informacji nie znalazłem.
Chodzi mi o zaprogramowanie pilota,żeby działał centralny zamek, alarm itp.
Słyszałem że przekręca się kluczyk w stacyjce (nie wiem ile razy) i coś naciska na pilocie i coś tam jeszcze.
Zna ktoś może szczegóły tej procedury??
Jak by to miało znaczenie to chodzi mi o pilot do MK4 z 99roku (scyzoryk)

czy ten pilot jest nowy. czy stary i sie rozkodowal?

Dopasowywanie nowego dodatkowego kluczyka - Od modelu z roku 1999
– włożyć do zamka mechanicznie pasujący kluczyk;
– włączyć zapłon;
– zablokować mechanicznie samochód nowym (do przyuczenia) kluczykiem (np. na drzwiach kierowcy) i nacisnąć przycisk na kluczyku;
– po przerwie trwającej dłużej niż 1 sekundę nacisnąć drugi raz przycisk na kluczyku;
– czynność dopasowywania jest zakończona i zostaje potwierdzona sygnałem dźwiękowym samochodu.

Zaczerpnięte z zaprzyjaźnionego forum vw-passat. Robiłem takie dopasowanie u siebie i działa w 100%. Pozdro

A czy zadzialalaby ta metoda, gdy mam zwykly kluczyk z latareczka i osobno pilota do centralnego i alarmu, a chcialbym kupic i dorobic scyzoryk??

MK4 1999r

Jeśli fabrycznie był scyzoryk i zaginął gdzieś w akcji to bez problemu da sie zakodować scyzoryk. Ale jak autko ma centralny fabryczny ale zwykłe kluczyki to nie wiem czy moduł komfortu obsługuje centralny z pilota... trzeba sprawdzić model modułu komfortu.

m_maryszczak dzięki wielkie, o to mi chodziło
zasłużony punkcik

m_maryszczak pisze:trzeba sprawdzić model modułu komfortu.

a jak go znalesc i sprawdzic ? i jakie obsluguja a jakie nie modele?

modul komfortu umieszcony jest w kokpicie miedzy kolumna kierownicza a skrzynka bezpiecznikow, zeby sie do niego dostac trzeba odkrecic oslone nad pedalami, a zeby zobaczyc oznaczenie na module najlepiej poswiecic latarką i uzyc malego lusterka na kawalku drutu bo reka to tam raczej nie wejdzie (napis jest od gory i nie latwo go odczytac).
moj modul komfortu ma symbol 1JO 959 799 Q i nie ma funkcji pilota. Z tego co wiem model 1JO 959 799 AH ma pilota i wyglada tak http://allegro.pl/item244490968_modul_k ... l_ah_.html

Sam jestem zainteresowany dorobieniem kluczyka scyzoryk , musze wiec zaopatrzec sie we wlasciwy modul, ale ... ten modul AH ma dwa gniazda a moduł Q jedno, jak to wszystko podlaczyc?

pozdrawiam

daniellw, jest instrukcja

[ Dodano: Wto Wrz 18, 2007 11:23 am ]
tu masz przykłądową bo jest kilka http://www.halwax.net/gerhard/ffb.htm#Tips%20&%20Tricks:

[ Dodano: Wto Wrz 18, 2007 11:32 am ]
mam jeszcze jedną (na dysku)łąniejszą z fotkami ale po japońsku i nie mogę się zalogować do forum zeby dać linka

Jest jeszcze jedna opcja bez rozkręcania..... VAGiem można zczytać przecież kod literowy sterownika w tym przypadku modułu komfortu.

Moze troche lamerskie pytanko, czy istnieje mozliwosc zakodowania immo poprzez jakas kombinacje czy tylko podlaczanie pod kompa. Bo rozumiem, ze z pilotem scyzorykiem mozna sobie jakos poradzic, jak napisal:

m_maryszczak pisze:Dopasowywanie nowego dodatkowego kluczyka - Od modelu z roku 1999
– włożyć do zamka mechanicznie pasujący kluczyk;
– włączyć zapłon;
– zablokować mechanicznie samochód nowym (do przyuczenia) kluczykiem (np. na drzwiach kierowcy) i nacisnąć przycisk na kluczyku;
– po przerwie trwającej dłużej niż 1 sekundę nacisnąć drugi raz przycisk na kluczyku;
– czynność dopasowywania jest zakończona i zostaje potwierdzona sygnałem dźwiękowym samochodu.

Zaczerpnięte z zaprzyjaźnionego forum vw-passat. Robiłem takie dopasowanie u siebie i działa w 100%. Pozdro

Na codzien mam oddzielny alarm z pilotem i teraz pytanie czy jak uda mi sie zakodowac pilot scyzoryk to czy nie namiesza mi to w alarmie. Bo pewny nie jestem co do modulu komfortu w moim gofrze. Prosilbym o jakies ciekawe podpowiedzi.

ThoMass pisze:Moze troche lamerskie pytanko, czy istnieje mozliwosc zakodowania immo poprzez jakas kombinacje czy tylko podlaczanie pod kompa. Bo rozumiem, ze z pilotem scyzorykiem mozna sobie jakos poradzic, jak napisal:

no troche lamerskie pytanie to jest;]. Oczywiscie, ze sie nie da.Jakby sie tak dalo, to immo nie bylo nic warte.

Na codzien mam oddzielny alarm z pilotem i teraz pytanie czy jak uda mi sie zakodowac pilot scyzoryk to czy nie namiesza mi to w alarmie. Bo pewny nie jestem co do modulu komfortu w moim gofrze. Prosilbym o jakies ciekawe podpowiedzi.[/quote]


A teraz jaki masz klucz, tez scyzoryk? jesli miales wczesniej scyzoryk, a w nim zamek centralny to nie bedzie zadnego problemu.

m_maryszczak pisze:Dopasowywanie nowego dodatkowego kluczyka - Od modelu z roku 1999
– włożyć do zamka mechanicznie pasujący kluczyk;
– włączyć zapłon;
– zablokować mechanicznie samochód nowym (do przyuczenia) kluczykiem (np. na drzwiach kierowcy) i nacisnąć przycisk na kluczyku;
– po przerwie trwającej dłużej niż 1 sekundę nacisnąć drugi raz przycisk na kluczyku;
– czynność dopasowywania jest zakończona i zostaje potwierdzona sygnałem dźwiękowym samochodu.

Zaczerpnięte z zaprzyjaźnionego forum vw-passat. Robiłem takie dopasowanie u siebie i działa w 100%. Pozdro

immo to dopasuje