Golf V Plus - problem z temperaturą

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Kokopiko
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: czw lis 19, 2020 19:43

Golf V Plus - problem z temperaturą

Post autor: Kokopiko » czw lis 19, 2020 19:56

Witam,
mój samochód to Golf V Plus 2007 1.4 TSI, 140KM, skrzynia biegów DSG. Od 2 miesięcy borykam się z problemem nadmiernego, spontanicznego przegrzewania samochodu. Byłem już u 2 mechaników i żaden z nich nie mógł mi pomóc. Jeżeli chodzi o to co się dzieje to czasem podczas jazdy temperatura silnika na wskaźniku zaczyna niebezpiecznie rosnąć powyżej 90 stopni. Dzieje się to po przejechaniu paru czasem parunastu kilometrów. Czasem gdy zgaszę i zapalę samochód chłodzenie zaczyna działać i temperatura spada. Wiatrak chłodnicy włącza się w odpowiednim momencie, poziom płynu na ten moment ponad stan. Wymienione zostały wszystkie termostaty obiegu chłodzenia oraz moduł sterowania wiatraków chłodnicy. Przed wymianą tych podzespołów pojawiał się również problem, że wiatrak chłodnicy nie wyłączał się po zgaszeniu samochodu (do tego stopnia, że 2 razy rozładował akumulator). Teraz tego problemu nie ma. Jeżeli chodzi o skany z VAG to mogę je dołączyć lecz teraz nie mam ich akurat pod ręką, pamiętam, że zawsze zgłaszany jest problem klapy klimatyzacji od strony pasażera i nic więcej co mogłoby być istotne nie przypominam sobie.

Przeczytałem już kilka wątków i z tego co widziałem to możliwe przyczyny to uszczelka albo pompa wody. Czy są może jeszcze jakieś inne powody takiej usterki? Powoli tracę nadzieję, że ten samochód jeszcze będzie się nadawał do bezpiecznej jazdy zwłaszcza po tym jak nawet mechanik nie może znaleźć przyczyny :(



Awatar użytkownika
grg474
_
_
Posty: 5942
Rejestracja: ndz lut 27, 2011 10:56
Lokalizacja: Skarżysko

Re: Golf V Plus - problem z temperaturą

Post autor: grg474 » ndz lis 29, 2020 14:28

Kokopiko pisze:
czw lis 19, 2020 19:56
Przeczytałem już kilka wątków i z tego co widziałem to możliwe przyczyny to uszczelka albo pompa wody.
Uszczelka skutkowałaby wzrostem ciśnienia, wywalaniem płynu, zapowietrzaniem, brakiem ogrzewania. Ty piszesz o przegrzewaniu się. Przyczyną może być pompa wody - skoro już tyle przestestowałeś to co ci zależy...


Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR :(, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5

ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk5 (2003 - 2009)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości