Forum.VWGolf.pl

Witam, czy ktoś się orientuje jak wygląda sprawa z dołożeniem oryginalnych świateł LED DRL do zderzaka ? chciałbym wymienić plastikowe kratki na światła led do jazdy dziennej .Oczywiście mowa o oryginalnych . Oryginalne światła posiadają moduły . Pytanie czy można się podpiąć pod pozycyjne ,czy też trzeba jakoś inaczej kombinować ?

Oryginalne LEDY w zderzaku montowane były tylko w wersjach gti, gtd i e-golfie. Zderzak jest wtedy inny więc musiałbys go wymienić. Tracisz wtedy też światła przeciwmgłowe przednie (jeśli posiadasz). Wytłumacz mi sens podpinania DRL pod pozycje? Pozycji podczas jazdy w golfie 7 nie ma, albo jedziesz na dziennych (halogenach) albo na mijaniach. Pozycje są tylko na postoju. Chyba, że na siłę wymusisz pokrętłem jazdę na pozycjach, ale wtedy gdzie sens, jak zamiast mieć tylko drl jak ustawa przewiduje, to świeci ci jeszcze cała deska i tylne pozycje. Te ledy o których mówisz wpina sie w bcm i koduje. Zapewne mógłbyś podpiąć te moduły pod kable od oryginalnych dziennych w lampie, tylko że wtedy też te światła były by pozycjami. Wszystko załatwisz odpowiednim kodowaniem wtedy. Wszystko też zależy czy masz xenon basic, xenon skrętny czy halogeny.

flo89 dzięki za podpowiedź ,nawet nie wiedziałem ,że światła te są tylko pod inny zderzak ... cóż pozostaje mi jeszcze chińszczyzna drl z aliexpress .

Nie koniecznie kolego, powiedz mi jakie masz lampy. Xenony czy halogen? Możesz zastosować żarówkę ledową w miejscce tej dziennej halogenowej PW24W. Mogę polecić zestaw einparts za 99 zł. Żarówki nie wymagają kodowania, są dobrze chłodzone, zrobiłem już z nimi ok 10kkm i jak dotad działają bez zarzutu. Jest to niemiecki produkt.
Przecież golf ma fabrycznie DRL, jeśli tylko na wyglądzie białego światła ci zależy to myślę, że wymiana źródła światła powinna spełnić twoje oczekiwania.

mam zwykłe lampy ,nie mam xeno ,ale będę zakładał za jakiś czas .możesz pokazać mi jak wygląda to u Ciebie ?

Chodzi ci o tą ledową żarówkę? Jak wyjdę z roboty to zrobie zdjęcie jak świeci to wrzuce foto po poludniu albo jutro rano.

tak ,a Ty masz światła ksenon czy zwykłe ?

Mam ksenon podstawowy czyli bez skrętnych lamp, stąd dzienne nie jest w U-ringu tylko na osobnej lampce. Załącze ci rysunek

Mam tzn. xenon w wersji BASIC. Też go mam. Możesz żarówki do jazdy dziennej wymienić na LEDy i będzie to już wyglądało o niebo lepiej.
Ja jednak póki co ten temat zawiesiłem. Kolega mnie postraszył, że ledy potrafią wypalić oprawkę stąd się trochę przestraszyłem. Ludzie jednak tu z forum tak jeżdżą i nikt się nie uskarża, więc zapewne nic się nie dzieje.
Odpowiednie ledy kupisz na alliexpress np. https://pl.aliexpress.com/item/FREE-shi ... autifyAB=0
Na tym ludzie jeżdżą.

O wymianie lamp też czytałem, ale nie wiem czy one pasują P&P, poza tym kompletne kosztują kosmiczne $$$ i to chyba nie ma sensu. Tym bardziej, że tego tak naprawdę jeżdżąc nie widzisz.

@TomLDZ
Wrzucam Ci zdjęcie tego jak to u mnie wygląda.

Ale później sobie przypomnialem, że w twojej wersji świateł to nie zda egzaminu bo żarówka która odpowiada za dzienne jest jednocześnie żarówką od długich (H15)...


@tatian
Powiedz mi kolego jak ledowa żarówka może wypalać gniazdo czy klosz skoro pobiera ona o niebo mniej energii? Nie grzeje się (po 20km trasie dotykam całej żarówki i ledwo czuć ciepło, dla porównania oryginał - halogen jest nie do dotknięcia - taki gorący). Może ta chińszczyzna za 2 dychy z aliexpress tak działa. Mój model to niemieckie żarówki einparts. Jeżdżą ze mną już od ponad 10kkm i nic się nie dzieje.

flo89 on ma chyba te same lampy co my.
Kolega mnie przestrzegł i się trochę przestraszyłem, bo tak już bym je zamówił.
flo89 ledy zamawiałeś skąd?

Nie no pisał, że ma halogen.
Ledy zamawiałem na dwr.com.pl model EPL35
Konkretnie te https://dwr.com.pl/p/67/10095/swiatla-d ... j-led.html

Panowie ja mam zwykłe lampy .Wkurza mnie niemiłosiernie to żółte światło .Myślałem że jednak da się założyć jakąś barwę białą ,a tak to chyba pozostaje jednak wymiana lamp .Lampy nie są Plug and play . Trzeba dokupić na allegro przejściówkę ,redukcję i potem zakodować ale temat do ogarnięcia . Inwestycja to pewnie ze 2500 ze wszystkim ,oczywiście bez nowego zderzaka i spryskiwaczy .

Sama przejściówka i kodowanie to nie wszystko, trzeba jeszcze zrobić samopoziomowanie i spryskiwacze. Bez tego lampy są nielegalne POWINNY nie przejść przeglądu i będziesz oślepiać innych jadących z naprzeciwka. Nie polecam i nie popieram takiego rozwiązania.
Jeszcze jedna kwestia, jeśli masz halogeny to na 95% twoj BCM nie obsluguje xenonów, zatem kolejny wydatek.