Forum.VWGolf.pl

Witam, proszę mnie nie odsyłać do szukajki bo już to robię od kilku tygodni
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal P0571 - 000 -
Wymienione oraz poprawnie zamontowane dwa razy oryginalne czujniki (stop oraz sprzęgła), wymienione wszystkie żarówki (tylko listwa led w tylnych drzwiach nie ruszana - działa w całości) sprawdzone multimetrem wszystkie bezpieczniki a błąd powraca po pierwszym naciśnięciu pedału hamulca

W blokach danych na kanale 006 ciągle (nawet po odpięciu czujnika) widnieje na końcu 1 w drugim oknie


Czy taki błąd może powodować manetka kierunkowskazów?
Zanim pojawił się błąd, z powodu zwarcia przy głównym wlaczniku świateł przepalił się główny bezpiecznik pod akumulatorem (100amper)
Czy to mogło mieć wpływ?
Jakieś sugestie?
Aha bordnetz sygnalizuje awarie świateł cofania (back up light - not ok) - wymiana żarówek nic nie zmienia
Wszystkie światła - działają prawidłowo (stop, cofania, kierunki, itp)

zacznijmy od czujnika STOP
pin 1 - zasilanie z bezpiecznika SB9 - naciśnięcie pedału powoduje pojawienie się prądu na pinie 4 z którego idzie do wszystkich świateł STOP oraz do pinu T94/87
pin 2 zasilanie z bezpiecznika SD19 wspólne dla czujnika sprzęgła - naciśnięcie pedału hamulca powoduje rozwarcie styku czujnika - przestaje wychodzić napięcie z pinu 3 czujnika - przewód idzie do pinu T94/65

Po długiej przerwie w końcu zabrałem się za diagnozę transportera i podpowiedź kolegi grg474 była trafiona
Czujniki pod pedałem sprzęgła i hamulca działają prawidłowo (napięcie pojawia się i znika na właściwych pinach) ale na na pinie T94/87 przy włączonej stacyjce jest ciągle napięcie (9,5v), obojętnie czy pedał hamulca jest wciśnięty czy nie.
Po wyłączeniu stacyjki po ok 8sek napięcie znika...
W pierwszej kolejności wyciągałem kolejno wszystkie bezpieczniki i liczyłem że to naprowadzi mnie mniej więcej na źródło problemu ale napięcie ciągle było na pinie 87, zniknęło dopiero po wyciągnięciu przekaźnika 109
Czy ktoś może mi powiedzieć za co on odpowiada? Szukam od godziny jakiegoś schematu elektrycznego do tej jednostki i nic nie znalazłem


(zdjęcie zapożyczone z elektroda.pl)

Udało się, wszystkiemu winien był przetarty kabelek idący do pinu 87 (czarno czerwony) głęboko pod wtyczkami z lewej strony komputera, po zlutowaniu i zaizolowaniu błąd w końcu udało się na stałe wykasować.
Jeszcze raz wielkie dzięki dla grg474 za podpowiedź.
Temat do zamknięcia