[all VW] Pokażcie jakie macie zegary...
Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, VIP
- BartekGib
- Gadatliwa bestia
- Posty: 947
- Rejestracja: śr maja 27, 2009 00:39
- Lokalizacja: NIL/WB
- Kontakt:
Oczywiście panel LED o "achamerskiego".
Kolor wyświetlaczy standard, ponieważ moje koncepcja podświetlenia w samochodzie to zielono biały. I tak ją realizuję powoli
64 [i]KM[/i]
124 [i]Nm[/i]
[b]Nie wstydzę się tych wyników 8)[/b] ! ! Nowe Photo's - Poniżej ! !
[url=http://www.polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Golf/68446][img]http://img228.imageshack.us/img228/2356/wstaw.jpg[/img][/url]
124 [i]Nm[/i]
[b]Nie wstydzę się tych wyników 8)[/b] ! ! Nowe Photo's - Poniżej ! !
[url=http://www.polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Golf/68446][img]http://img228.imageshack.us/img228/2356/wstaw.jpg[/img][/url]
A to moje dzieło.Jeden dzień pracy.Do tego pod panelem nawiewu będe montował LCD zielone do komputera atmegi 32.Chciałem zrobić czerwone wyświetlacze w zegarach ale nie dostałem czerwonego LCD 2*16 do wlasnie mojego nowego projektu i byłoby tak ni w pipke ni w oko,tu czerwone a tam zielony...
P.S.Temperaturą na zegarze nie zawracajcie sobie gitary Czujnik czteropinowy z żółtą obwódką fałszował wskazania,wymieniłem i jest ok
P.S.Temperaturą na zegarze nie zawracajcie sobie gitary Czujnik czteropinowy z żółtą obwódką fałszował wskazania,wymieniłem i jest ok
- Johnatan
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2555
- Rejestracja: sob sty 02, 2010 20:55
- Lokalizacja: Wielkopolska, Gostyń PGS
- Kontakt:
Normalne zegary VDO, 6 diód (nie led) które można rególować od 2% do 100% jasności za pomocą potencjometru pod deską. Wskazówki Śkoda RS, zamntowane i wyważone przeciwwagi. Działa i wygląda super koszt ok 100zł
Ostatnio zmieniony pt lut 12, 2010 01:18 przez Johnatan, łącznie zmieniany 2 razy.
- BartekGib
- Gadatliwa bestia
- Posty: 947
- Rejestracja: śr maja 27, 2009 00:39
- Lokalizacja: NIL/WB
- Kontakt:
Cytat ze strony MOMAN'a :
"Jeśli tak podłączysz zasilanie to również regulacja jasności świecenia tarcz indiglo działać będzie za pomocą oryginalnego pokrętła do ściemniania i rozjaśniania oświetlenia licznika. Jeśli nie masz takiego ściemniacza w samochodzie, a chcesz by była regulacja jasności tarcz to musisz wstawić sobie dodatkowy potencjometr i podłączyć go na wejściu inwertera. (szczegółowy opis podłączenia jest w instrukcji wraz z inwerterem)."
"Jeśli tak podłączysz zasilanie to również regulacja jasności świecenia tarcz indiglo działać będzie za pomocą oryginalnego pokrętła do ściemniania i rozjaśniania oświetlenia licznika. Jeśli nie masz takiego ściemniacza w samochodzie, a chcesz by była regulacja jasności tarcz to musisz wstawić sobie dodatkowy potencjometr i podłączyć go na wejściu inwertera. (szczegółowy opis podłączenia jest w instrukcji wraz z inwerterem)."
64 [i]KM[/i]
124 [i]Nm[/i]
[b]Nie wstydzę się tych wyników 8)[/b] ! ! Nowe Photo's - Poniżej ! !
[url=http://www.polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Golf/68446][img]http://img228.imageshack.us/img228/2356/wstaw.jpg[/img][/url]
124 [i]Nm[/i]
[b]Nie wstydzę się tych wyników 8)[/b] ! ! Nowe Photo's - Poniżej ! !
[url=http://www.polskajazda.pl/Samochody/Volkswagen/Golf/68446][img]http://img228.imageshack.us/img228/2356/wstaw.jpg[/img][/url]
- czechu_01
- Mały gagatek
- Posty: 118
- Rejestracja: śr sty 21, 2009 22:20
- Lokalizacja: 50°48'N 19°07'E
- Kontakt:
Witam,
Ja mam takie pytanie: po wielkich bojach założyłem do swojego licznika wskazówki z Audi. Licznik to starego typu VDO ze słupkami przy pozycji zerowej wskazówki. Trzpienie silniczków mam bardzo cienkie i nie pasowały do wskazówek z Audi ale dałem radę. Chodzi mi tylko o to, czy jeśli nie trafiłem precyzyjnie z wyważeniem nowych wskazówek, to jaki negatywny wpływ może to mieć na silniczki? Pomińmy fakt ewentualnego przekłamania obrotów czy prędkości (chociaż wskazówki ręcznie chodzą płynnie w każdą stronę - może troszkę szybciej wracają do zera). Nie spalą się albo coś w tym stylu?
Ja mam takie pytanie: po wielkich bojach założyłem do swojego licznika wskazówki z Audi. Licznik to starego typu VDO ze słupkami przy pozycji zerowej wskazówki. Trzpienie silniczków mam bardzo cienkie i nie pasowały do wskazówek z Audi ale dałem radę. Chodzi mi tylko o to, czy jeśli nie trafiłem precyzyjnie z wyważeniem nowych wskazówek, to jaki negatywny wpływ może to mieć na silniczki? Pomińmy fakt ewentualnego przekłamania obrotów czy prędkości (chociaż wskazówki ręcznie chodzą płynnie w każdą stronę - może troszkę szybciej wracają do zera). Nie spalą się albo coś w tym stylu?
Ostatnio zmieniony wt mar 02, 2010 00:01 przez czechu_01, łącznie zmieniany 2 razy.
AUTOMATYKA DO BRAM, DOMOFONY, WIDEOFONY - MONTAŻ SERWIS - TEL. 509 227 268
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 110 gości