Wskaźnik Boost

Modyfikacje wizualne, lampy, wnętrze, spoilery...

Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, VIP

PascalMK3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: ndz sie 09, 2009 17:03
Lokalizacja: J-ów

Wskaźnik Boost

Post autor: PascalMK3 » czw lis 05, 2009 17:56

Witam...zakupiłem taki oto wskaźnik:

http://www.dabtuner.pl/Cisnienia_dolado ... ST-62.html

Wszystkie gumowe wężyki trójnik czujnik itd wiem gdzie i jak podłaczyć.A problem tkwi w zasilaniu.Mam 4 kolory kabli czerwony,czarny,pomarańczowy i biały.

Czerwony-wiadomo zasilanie
Czarny-kabel masowy
Pomarańczowy-podświetlenie niebieskie
Biały-podświetlenie białe

Chcę aby wskaźnik działał po przekręceniu kluczyka w stacyjce (i nie inaczej) czyli jak się nie mylę muszę znaleźć taki przewód za stacyjką aby pojawiło się na nim napięcie w momencie przekręcenia kluczyka i tam podłaczyć czerwony kabel.Czarny najlepiej do kabla masowego.I moje pytanie gdzie podłączyć mam pomarańczowy i biały?

Schemat:

Obrazek

Pomoże ktoś?



damiano_mo
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 287
Rejestracja: pt maja 23, 2008 19:08
Lokalizacja: dolnośląskie
Kontakt:

Post autor: damiano_mo » pt lis 06, 2009 01:45

jak masz ori instalacje to szukaj zasilania pod radio tam jest w ori wersji że dopiero po włączeniu kluczyka



Awatar użytkownika
shift
Forum Master
Forum Master
Posty: 1494
Rejestracja: sob lip 07, 2007 23:10
Lokalizacja: pomorze środkowe

Post autor: shift » pt lis 06, 2009 09:41

Wydaje mi się, że biały lub pomarańczowy (do wyboru zależnie od koloru) podłączasz pod 12v które się pojawia po włączeniu świateł, np pod któryś przełącznik.



Awatar użytkownika
Rydzu
_
_
Posty: 6046
Rejestracja: pn wrz 27, 2004 16:30
Lokalizacja: DDZ Dzierżoniów
Kontakt:

Post autor: Rydzu » sob lis 07, 2009 00:09

Masz blisko licznik, więc z jego wiązki możesz pociągnąć zasilanie

Pin 3 i 5 masa, 11 - stały plus, 12 - oświetlenie deski, 13 - plus po stacyjce

Wskaźnik masz z ceremonią otwarcia, więc po przekręceniu kluczyka i odpaleniu kontrolek na liczniku (po podpięciu czerwonego przewodu na pin 13) rozpocznie się przejazd wskazówki po skali.

Przewody biały/pomarańczowy pozwalają ustalić kolor podświetlania w dzień i w nocy (przy włączonych i zgaszonych światłach). Ponieważ w naszym kraju mamy obowiązek jazdy na światłach to i tak jest to bez znaczenia.
Proponuję więc zrobić albo ciągle na biało, albo ciągle na niebiesko.
BIAŁY - biały przewód do stałego plusa
NIEBIESKI - pomarańczowy przewód do stałego plusa



Awatar użytkownika
no-name
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 338
Rejestracja: wt lis 16, 2004 10:34
Lokalizacja: DB / DSW
Kontakt:

Post autor: no-name » sob lis 07, 2009 18:34

Rydzu pisze: Proponuję więc zrobić albo ciągle na biało, albo ciągle na niebiesko.
BIAŁY - biały przewód do stałego plusa
NIEBIESKI - pomarańczowy przewód do stałego plusa
albo puścić przez przełącznik zmiany rozdzaju pracy :bigok:
wtedy bedziesz mogł kożystać z każdego koloru :D
Ostatnio zmieniony sob lis 07, 2009 18:35 przez no-name, łącznie zmieniany 1 raz.



PascalMK3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: ndz sie 09, 2009 17:03
Lokalizacja: J-ów

Post autor: PascalMK3 » pn lis 09, 2009 12:46

Dzięki wszystkim za pomoc wskaźnik podłączony według waszych zaleceń jednak nie działa tak jak powinien i nie wiem co jest tego przyczyną...napewno jest dobrze podłączony wężyki trójnik filterek,czujnik(umieściłem go w środku auta)...Zasilanie wziołem po przekreceniu kluczyka potem z zapalniczki z aku i ciagle to samo...wskaźnik ma ciągłe wahania w granicach poniżej zera od 0,9 do 0,4...po dodaniu gazu nic nie wskazuje tylko ciągle te same wahania.Co robie źle?

Ps.Pnkt poleciały.THX.Może pomożecie mi jeszcze z tym problemem...



Shmatan
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6972
Rejestracja: sob sie 01, 2009 22:06
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: Shmatan » pn lis 09, 2009 13:14

Wskaźnik chyba powinien dzialać BEZ wpięcia zasilania - przecież to zwykły ciśnieniomierz, więc sprawdź jeszcze raz wężyk



Awatar użytkownika
shift
Forum Master
Forum Master
Posty: 1494
Rejestracja: sob lip 07, 2007 23:10
Lokalizacja: pomorze środkowe

Post autor: shift » pn lis 09, 2009 22:32

napewno silnik powinien być pod obciążeniem żeby turbo ładowało, u mnie na jałowym po dodaniu gazu wskazuje zero, dopiero przy przyśpieszaniu.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Style”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 32 gości