Forum.VWGolf.pl

Witajcie.

Taką mam rozkminę. Zastanawiam się nad jakimś prezentem gwiazdkowym do mojego Mk3 i wpadłem na pomysł zakupu zegarów z Seata Ibizy 93-96 z obrotomierzem (mam zegarek analogowy) - bo kontrolka pozycji/mijania, bo lampka rezerwy, bo inne, itede, itepe. Problem tkwi tylko w tym, że mam silnik 1Y, czyli 1.9 diesel na mechanicznej pompie rozdzielaczowej, wtrysk pośredni. I tutaj moje pytanie: ponieważ w tym silniku (a także AAZ) obroty są liczone z obrotów alternatora, to znaczy, że muszę dorwać zegary od Ibizy AAZ z obrotkiem? Czy jeśli włożę wersję od 1Z, to też będzie pokazywać prawidłowo obroty (TDI podaje sygnał obrotów z komputera)? Trochę mało wiem na ten akurat temat... A żadnych zegarów od Ibi niedaleko mnie nie ma, żebym podjechał i zobaczył, czy będzie wsio banglało.

Pozdrawiam.

klex1 pisze:Czy jeśli włożę wersję od 1Z, to też będzie pokazywać prawidłowo obroty

nie

No to jedna i najważniejsza kwestia rozwiązana - dzięki michalqqr.
A takie pytanie techniczne - czy wszystkie zegary od Ibi pasujące do Mk3 miały kontrolkę rezerwy?

klex1 pisze:A takie pytanie techniczne - czy wszystkie zegary od Ibi pasujące do Mk3 miały kontrolkę rezerwy?

z tego co mi wiadomo to tak ale niech ktoś powie na 100%

Tak, kontrolka rezerwy to seria w Seacie.