Pytanie o falt dach z polo/twingo

Maku007 · Post autor: **Maku007** » pt lis 18, 2011 19:57

Witam

Mam takie pytanie czy ktoś z forum miał może okazje adaptować takie coś do golfa 3 ? Interesuje mnie taka modyfikacja i chciałbym zapytać czy cieżko jest to zrobić może ewentualnie jakie koszty mogą się z tym wiązać

skaktus · Post autor: **skaktus** » sob lis 19, 2011 13:51

A jak w ogóle to wygląda ?

Maku007 · Post autor: **Maku007** » sob lis 19, 2011 22:43

http://allegro.pl/renault-twingo-dach-r ... 63843.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gumiś 89 · Post autor: **Gumiś 89** » sob lis 19, 2011 23:52

na zime to zły pomysl

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » ndz lis 20, 2011 13:24

Gumiś 89, czemu zły ? jak samochody z fabryki tak wyjeżdżają ? i to żadna nowość

sobota1 · Post autor: **sobota1** » wt lis 22, 2011 01:44

sam sie nad tym zastanawiam do swojego varianta

Maku007 · Post autor: **Maku007** » wt lis 22, 2011 21:20

Jest to bardzo fajny patent i jeśli chodzi o koszt dachu z twingo nie jest drogi

Radi mk3 · Post autor: **Radi mk3** » czw lis 24, 2011 21:41

sam głeboko sie nad tym zastanawiam tu masz bodaj z polo
Obrazek

jak dla mnie bajka

szypki · Post autor: **szypki** » czw lis 24, 2011 23:27

marzy mi się to w mojej jetcie już od dawna, chętnie się włączę do tematu

na 8ball.pl forum koleś sam wstawiał do garbusa i też chyba pochodzący z twingo

skaktus · Post autor: **skaktus** » pt lis 25, 2011 15:33

Spoko loko, ale chyba nie bierzecie pod uwagę jednej sprawy. Jak gdzieś wami ładnie zarzuci i *#cenzura#* to nie będzie już tak kolorowo. Konstrukcja chyba nie jest przystosowana do braku takiego arkusza blachy, który z pewnością ją usztywnia.

Jak by tego było mało, nie wiem co na to niebiescy i ubezpieczyciel. I ogólnie jakoś kiepsko widza mi się takie przeróbki - zawsze jak widziałem szybry made in dom to zawsze ruda wyłaziła.

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » pt lis 25, 2011 16:03

skaktus, jak Cie ładnie zarzuci to nawet cały dach nie pomorze zgniecie się jak kartka papieru
te uwagi byś zostawił dla siebie śmieszne są i nic do tematu nie wnoszą szczególnie że nawet nie wiedziałeś co to faltdach a teraz znawca tematu

jak ktoś chce zakładać to ja trzymam kciuki

a jest tyle samochodów z odsuwanym że nie tylko z twingo można zaadaptować jest jeszcze Seicento, polo 6N, lupo , nowe mini Citroen C1 że już nie wspomnę o mazdzie 121 i garbusie ale tam dach bardziej okrągły chyba w dwóch generacjach ford fiesta też miał więc można szukać i działać

Radi mk3 · Post autor: **Radi mk3** » pt lis 25, 2011 16:05

skaktus pisze:Spoko loko, ale chyba nie bierzecie pod uwagę jednej sprawy. Jak gdzieś wami ładnie zarzuci i *** to nie będzie już tak kolorowo. Konstrukcja chyba nie jest przystosowana do braku takiego arkusza blachy, który z pewnością ją usztywnia.

Chyba troche panikujesz to nie blacha wzmacnia dach tylko znajdujące sie pod nia poprzeczki moim zdaniem nie osłabia to dużo dachu wkońcu to nie taka operacja jak robienie cabrio z normalnego auta. Druga sprawa jest to montowane w polo,twingo, mazdzie 121 i jakoś nic nie zarzuca

skaktus pisze:Jak by tego było mało, nie wiem co na to niebiescy i ubezpieczyciel. I ogólnie jakoś kiepsko widza mi się takie przeróbki - zawsze jak widziałem szybry made in dom to zawsze ruda wyłaziła.

ruda ruda ruda jak wspawasz reperturke to ruda tez wkońcu wyjdzie przez przegrzaną blache. Wydaje mi sie że jak by to odpowiednio wyciąc np nożycami używanymi przez blacharzy tak żeby nie przepalić blachy jak np kątówką to ruda nie powinna sie pokazać

szypki · Post autor: **szypki** » pt lis 25, 2011 16:27

no wiadome ze trzeba zabezpieczyć wszystko i zapewnic uszczelnienie zeby nie szła ruda i nie kapało na głowe...

Maku007 · Post autor: **Maku007** » pt lis 25, 2011 17:30

Na fotce super to wygląda i myśle jeśli ktoś zrobił by to dokładnie nie na odpierdziel to wszystko było by w jak najlepszym porządku. A jeśli w mejscu gdzie jest jakieś łączenie da się np. klej do szyb to nie ma szans by to przeciekało chyba że dach sam w sobie byłby juz nie szczelny

skaktus napeno wytrzyma to więcej niż jakieś auto które było spawane z 2 albo i 3 bo nie ingeruje to tak w sztywność karoserii. Sam pracuję w warsztacie blacharskim i widziałem jak się niektóre rzeczy robi