Forum.VWGolf.pl

witam
mam pytanie czy soczewki h7 zwykle moga miec kupiony w nie xenon ?
bo mam h7 i w nich zwykle soczewki na normalnej h7 zarowce a chce xenon i nie wiem czy beda pasowaly i czy wogole swiecily...

oraz mam pytanie odnosnie bixenony a wiec:
jesli bym mial bixenon ale tez posiadam golfa na 4 okach i chce pozostawic dlugie.
to czy na bixenonach beda swiecily dlugie i mijania albo chodziach dlugie. I czy nie trzeba bedzie nic przerabiac?

Zgodnie z prawem nie ma xenonu na H7 to jest chiński wymysł.Świecić xen na H7 będzie, ale może oślepiać na łukach drogi, zakrętach itd.

Jak przerobisz bi-xena tak będzie ci świecić-czy z długimi razem czy bez.

jak chcesz zostawić 4 oka i mieć 2 oka drogowe xenonowe i 2 halogenowe to musisz przewodem od świateł halogenowych długich wpiąć sięw cewkę przesłony xenonu. Wtedy zapalasz długie, dopalają sie halogeny i przesłona ucieka i masz 4x drogowe. Musisz jeszcze tylko umieścić mostek w skrzynce żeby ci xenon nie gasł podszas kliknięcia menetką na długie.

Nazwę tematu proszę poprawić na zgodny z regulaminem forum w przeciwnym wypadku temat zostanie przeniesiony do zsypu.
- regulamin forum: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=4&t=428631" onclick="window.open(this.href);return false;

Johnatan pisze:jak chcesz zostawić 4 oka i mieć 2 oka drogowe xenonowe i 2 halogenowe to musisz przewodem od świateł halogenowych długich wpiąć sięw cewkę przesłony xenonu. Wtedy zapalasz długie, dopalają sie halogeny i przesłona ucieka i masz 4x drogowe. Musisz jeszcze tylko umieścić mostek w skrzynce żeby ci xenon nie gasł podszas kliknięcia menetką na długie.

na skrzynce wiem jak to zrobic juz to obczailem kiedys
ale reszta to widze czarna magia chyba :p

Sata pisze:Nazwę tematu proszę poprawić na zgodny z regulaminem forum w przeciwnym wypadku temat zostanie przeniesiony do zsypu.
- regulamin forum: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=4&t=428631" onclick="window.open(this.href);return false;

a jak mam ten temat nazwac ? ;/
dlugie w soczewkach ? jao to nie tylko o to chodzi
a calego nie zmieszcze tematu

nazwij to bihalogen z małymi halogenami

Nie czarna magia po prostu prowadzisz plus od żarówki halogenu do przesłony bixenonu.

Wymieniał ktoś żarnik, tak przypuszczam , że nie żarówka gdyż te lampy http://moto.allegro.pl/vw-golf-iv-lampy ... 58706.html" onclick="window.open(this.href);return false; z przetwornicami i jeden żarnik nie swieci, więc jak wyjąć go z lampy, bo nie narobić sobie problemów. GOLF IV

sylweks5, palniki mają żywotność 5tysięcy godzin nie mają w sobie drucika a gaz, gaz jest szczelnie zamkniety w bańce, zużywający sie żarnik zaczyna tracić barwę. Wydaje mi sie że że mocowanie żarnik od żarówki nie różni sie w ogóle.

czyli jak do tego się zabrać ? Bo nie ukrywam, że nigdy nie wymieniałem.

Po pierwsze te lampy są fabrycznie na żarówki a nie xenon, więc to nielegalna przeróbka. Czy padł palnik czy przetwornica tego się nie stwierdzi bo trzeba sprawdzić.

Jak wygląda wymiana ? ściągnąć osłonę, wyjąć palnik, włożyć nowy i koniec...zero filozofii.

I Panowie, mylicie pojęcia :

Żarnik to żarówka, od tego że skrętka żarzy się ...

Xenon to palnik od tego że w bańce dochodzi do zapłonu...

No to mam palnik, bo po pewnym momencie widać światło. Dzięki wszystkim za pomoc

skaktus, Ja juz nie wiem jak mam mówić. Najlepiej pisałbym żarówka xenonowa. Jak ja powiem Palnik to wiara to kojarzy z całkiem czymś innym i znowu lecą kolejne posty a co to a gdzie, a jak.. ogólnie szok..

Johnatan pisze:nazwij to bihalogen z małymi halogenami

Nie czarna magia po prostu prowadzisz plus od żarówki halogenu do przesłony bixenonu.

ok tylko ze ja nie mam BIxenonu tylko sam xen
czyli zrobic to tak samo ?

sprzedalem tamte lampy ktore mialem na zwykla zarowke i teraz kupilem na xenon