Strona 1 z 1

Mk 4 Cabrio Swap

: pn sty 19, 2009 12:43
autor: Doofus
Jako nowy witam wszystkich użytkowników :grin: Poruszam sie golfikiem cabrio mk4 z silnikiem 2.0 8v, z uwagi na to że jest to ciężkie auto 115 koni średnio sobie z nim radzi i z tąd moje pytanie, co najlepiej do niego wsadzić? myślałem o vr6 ale nie do końca wiem jak się za to zabrać, czy kupić całe auto na szczepa (np.passata) czy kupić sam silnik z osprzętem, a możę wogule lepiej włożyć coś innego np. ABF? Zależy mi na tym żeby również zamontować klimatyzację bo jednak w upalne słonko daje popalić, szczególnie w korku :?
Czekam na wasze rady, pozdrawiam

: pn sty 19, 2009 12:55
autor: Han3s
Wszystko zależy od tego jakimi funduszami dysponujesz, w co celujesz w przyszlosci, co lubisz itd :) W lato sie sciaga dach i jezdzi szybko to jest klimatyzacja :P

: pn sty 19, 2009 13:04
autor: Doofus
Jak to się mówi wiatr we włosach i muchy w zębach :grin: Puki się jedzie jest ok ale przy 30 stopniach w zakorkowanym miescie jest dramat, czasem lepiej złożyć dach i poczuć błogi chłodek z nawiewu :jezor: Co do silnika nie chciałbym przekroczyć 4-5 tysięcy złotych, powiem szczerze że najbardziej myślałem nad tym żeby udać sie do Niemiec i przytargać przyzwoitego passata z vr-ką i od razu przrzucić klimę :wink:

: wt sty 20, 2009 00:22
autor: Han3s
Myslac o VR-rze i cabrio mk4 mam przed oczami woziglo djbrosa :D Calkiem przywoite autko i vr mmmm

: sob mar 07, 2009 00:47
autor: kazik13
widze ze nie tylko mi przyszedl taki pomysl do glowy z nowym rokiem;);). Przepraszam jestem nowy ale to forum sledze od kilku lat. Kilka dni temu bylem ogladnac golfa VR6 z klimatronikiem ale okazała sie straszna padaka. Ja osobiscie szukam golfa III VR6 do swapa......wole byc pewny ze nie zabraknie mi jakiegos uchwytu, lapy czy cos w tym stylu. Tez myslalem od passacie VR6 bo jest znacznie tanszy niz golf. Ja u siebie mam klime manualna ale marzy mi sie climatronik;););). Zobaczymy co z tego wyjdzie na ile starczy mi czasu. Pozdrawiam i zycze powodzenia.

: wt mar 17, 2009 15:30
autor: miqs
2.8 z IV :bajer:

: pt kwie 03, 2009 14:22
autor: piotrek1712
mysle, ze abf to trafny pomysl, biorac pod uwage, ze te 2,0 8v rzeczywiscie w tej ciezkiej budzie szalu nie robi.

co do klimatyzacji to.. mi sie przydaje w cabrio i dobrze jest ja miec :))

: sob kwie 04, 2009 12:09
autor: kazik13
Zgadza sie ....ja mam w dodatku mam 1.6 100KM wiec tym bardziej szalu nie robi. Ja juz mojego bezdachowca rozebralem. VR6 tez kupiony i rozebrany.....tylko znalesc czas na przekladke tego wszystkiego;);).

No i bedzie Klimatronic;);)

Pozdrawiam.

ps. Oczywsicie wszystko fotografuje .....jak skoncze to wrzuce.

: śr lis 25, 2009 11:49
autor: djbro
kazik13 pisze:No i bedzie Klimatronic;);)
no i jak tam? jest?

: pt gru 04, 2009 23:07
autor: Rapcio
polecam do mk4 cabrio ABF. Sam robiłem swapa z 1.8 8v 75km na ABF swap banalnie prosty :D Fajnie to chodzi w tej budzie wczesniej ten silnik mialem w caddy 1 o wadze 900kg a cabrio wiadomo ile wazy a osiagi bardzo dobre minimalnie wolnieszy od caddy tylko moj ABF jest dłubniety na 185km + krotka skrzynia 2Y :D