Jaki olej do AFN i rolki rozrzadu

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » czw lip 05, 2007 18:59

SowaBezOka pisze:zalalem oryginalnym olejem volkswagena jakis polsyntetyk 10W40 zebym nie sklamal,i to olej dedykowany,bez dyskusji
dyskutowac zawsze można

VW stosuje Long Life i wymiane bodajrze co 30 000 km ale ja bym tego mojemu silnikowi nie zrobił :)

ps. fakt że olej jest do tego podobno lepszy i droższy ale mimo wszystko fabryka nie zawsze musi miec rację :P



Awatar użytkownika
marrcin
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 414
Rejestracja: wt cze 27, 2006 16:55
Lokalizacja: SosnoVWiec
Kontakt:

Post autor: marrcin » czw lip 05, 2007 19:02

cowboy pisze:pomiędzy wymianami co 10-12 tys. km dolewałem 0,3 L
jeżdze na tym samym oleju ale dolewam ok 1l przy wymianie co 12tyś, czy to juz czas przejsc na 10W40?



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » czw lip 05, 2007 19:12

marrcin pisze:czy to juz czas przejsc na 10W40?
przeczytaj sobie 8 stron tego tematu:
http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... sc&start=0



Awatar użytkownika
marrcin
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 414
Rejestracja: wt cze 27, 2006 16:55
Lokalizacja: SosnoVWiec
Kontakt:

Post autor: marrcin » czw lip 05, 2007 20:13

cowboy pisze:przeczytaj sobie 8 stron tego tematu:
http://www.streetracing.p...der=asc&start=0
kłótnia który olej lepszy nic pozatym...



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » czw lip 05, 2007 21:07

marrcin pisze:kłótnia który olej lepszy nic pozatym...
no własnie, ile olejów tyle opinii

jeśli nie puszcza Ci turbo oleju - sprawdź ile oleju masz w doloci i IC to znaczy że mozna przejśc na półsyntetyk - nie powinno się nic złego stać



SowaBezOka
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:01
Lokalizacja: Pomorskie
Kontakt:

Post autor: SowaBezOka » czw lip 05, 2007 21:38

ps. fakt że olej jest do tego podobno lepszy i droższy ale mimo wszystko fabryka nie zawsze musi miec rację :P[/quote]


Fabryka po 30 latach prac nad silnikami (golfa) i plynami eksploatacyjnymi ma jakies doswiadczenie w tej materii,nieprawdaż? chyba większe niz co niektorzy uzytkownicy tego forum... Jestesmy tu aby sobie pomagac i dolozyc kilka pomocnych slow a nie przeczyc kazdej kolejnej odpowiedzi na zadany temat.Z pozytywną energią pozdrawiam czytających :D



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » czw lip 05, 2007 22:06

SowaBezOka pisze:Fabryka po 30 latach prac nad silnikami (golfa) i plynami eksploatacyjnymi ma jakies doswiadczenie w tej materii,nieprawdaż?
nie, nie zgodze się - ja mówię o LL

LongLife to walka marketingowa pomiędzy firmami, podobnie jak wydłużenie okrseu gwarancji itd, a nie żadne badania nad silnikami
SowaBezOka pisze: chyba większe niz co niektorzy uzytkownicy tego forum...
idąc tym tropem to ASO ma wieksza wiedzę w diagnozowaniu niz userzy z forum - zapraszm do ASO - wymienią Ci przepływke na dzien dobry za 600 PLN to zmienisz zdanie...



domek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 100
Rejestracja: ndz mar 20, 2005 00:14
Lokalizacja: Krakow
Kontakt:

Post autor: domek » czw lip 05, 2007 22:08

SowaBezOka pisze:Fabryka po 30 latach prac nad silnikami (golfa) i plynami eksploatacyjnymi ma jakies doswiadczenie w tej materii,nieprawdaż? chyba większe niz co niektorzy uzytkownicy tego forum... Jestesmy tu aby sobie pomagac i dolozyc kilka pomocnych slow a nie przeczyc kazdej kolejnej odpowiedzi na zadany temat.Z pozytywną energią pozdrawiam czytających :D
Jak najbardziej sie zgodze ale zadam rozniez pytanie retoryczne; po 1 primo -czy w daleko postrzeganym interesie fabryki jest to aby silnik w autku osobowym pracowal przez 300, czy tez 400 tys. km?? raczej nie. po 2 primo -fabryka samochodow nie koniecznie musi wytwarzac dobrej jakosci srodki eksploatacyjne, moze je produkowac i zalecac, po co? zeby sprzedac, po co zeby zarobic. Jesli nie produkuje to poleca Ci gadzety innej firmy z ktora sie dogadaja za odpowiednia kaske :bigok: czy znaczy to ze srodki innej firmy sa tez wysmienitej jakosci?


"nie wdawaj sie w dyskusje z idiota, najpierw sprowadzi Cie do swojego poziomu, a pozniej wykonczy doswiadczeniem"

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » czw lip 05, 2007 22:08

poza tym oleje do LL maja inna specyfikację

[ Dodano: Czw Lip 05, 2007 22:14 ]
fabryka nie poleca konkrtnych produktow

VW nie narzuca Mobila czy Motula - podaje jakie specyfikacje i normy powinien olej spełniac, zeby auto zachowało gwarancję !

a Log Life to kupa i nikt mnie do tego nie przekona

wszyscy producenci to wprowadzają to VW tez wprowadził...



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 293 gości