Nie odpala na zimnym silniku

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Macek GTC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: ndz sie 26, 2007 23:04
Lokalizacja: Szczecin/Police

Nie odpala na zimnym silniku

Post autor: Macek GTC » pn gru 03, 2007 20:19

Witam

Bardzo prosze o pomoc. Mianowicie efekt jest taki jakgdyby nie dzialaly swiece zarowe, trzeba bardzo dlugo go krecic, zeby zapalil, a po wszystkim jest potezna chmura dymu z nieprzepalonej ropy. Przekaźnik nr 103 znajdujący sie w skrzynce bezpiecznikowej lapie i przepuszcza poprzez styki mocy napięcie, bezpiecznik w przekaźniku pod maska jes caly, jakie sygnaly i skad pochodza znajdujące sie na wtyczce przy tym duzym przekaźniku pod maska, czy dzialanie tego przekaźnika bedzie slyszalne? na co odchodza 2 przewody z tego duzego przekaźnika podpiete pod dolne nozki, na swiece? czy przekaźnik znajdujący sie pod maska jes bezposrednio wysterowywany z przekaźnika 103? co powinienem sprawdzic, bo narazie wszystko wyglada na to, ze nie dziala przekaźnik od sterowania świecami znajdujący sie pod maska
Ostatnio zmieniony pn gru 03, 2007 20:29 przez Macek GTC, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn gru 03, 2007 20:28

przekaźnik pod maską jest od świec żarowych ale podgrzewających płyn chłodniczy ..... ten od świec podgrzewających komory to właśnie 103 ... sprawdzałeś bezpiecznik od świec znajdujący się nad skrzynką przekaźników :?:
Sprawdź też kąt wtrysku !!! obowiązkowo



Macek GTC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: ndz sie 26, 2007 23:04
Lokalizacja: Szczecin/Police

Post autor: Macek GTC » pn gru 03, 2007 20:33

Bezpiecznik znajdujacy sie nad skrzynka jest w pozadku, czyli ten znajdujacy sie pod maska jest od grzania plynu chlodniczego? kiedy sie wobectego zalacza? i gdzie jeszcze moge szukac przyczyny? popalone świece? jaka rezystancje powinny miec świece zalowe, jaka rezystancja swiec powinna byc od plynu chlodniczego?


moja golfina http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2158638&sid=d11bac940d65c226b730577c19c0bb72#2158638

Macek GTC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: ndz sie 26, 2007 23:04
Lokalizacja: Szczecin/Police

Post autor: Macek GTC » pn gru 03, 2007 20:43

Jaka powinien miec kat wtrysku i w ktorej grupie szukac tego? i jeszcze jedno, jesli kat wtrysku ok, to stawiasz na świece?

[ Dodano: 03 Gru 2007 19:44 ]
Dodam jeszcze, ze te moje problemy z odpalaniem pojawialy sie stopniowo, az w koncu calkowicie kaput :(


moja golfina http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2158638&sid=d11bac940d65c226b730577c19c0bb72#2158638

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn gru 03, 2007 20:45

Macek GTC pisze:aka powinien miec kat wtrysku
najlepiej 49-51
Macek GTC pisze:w ktorej grupie szukac tego?
000 pozycja 2
lub basic setings grupa 000 i TDI Timing

[ Dodano: Pon Gru 03, 2007 19:46 ]
odpowiednia temp. silnika do jego sprawdzenia to 80-90st

[ Dodano: Pon Gru 03, 2007 19:48 ]
Macek GTC, jeżeli masz dostęp do vaga to sprawdź kąt możesz później sprawdzić świece ... aha sprawdź też czy nie masz pęcherzyków powietrza w wężykach od filtra paliwa

[ Dodano: Pon Gru 03, 2007 19:49 ]
eh tak będę dopisywał :P ... czujnik temp. również ma wpływ na odpalanie



Macek GTC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: ndz sie 26, 2007 23:04
Lokalizacja: Szczecin/Police

Post autor: Macek GTC » pn gru 03, 2007 20:51

wezyki sa czsciutkie, zero powietrza.... mam dostep do vaga i tak zrobie, mam jeszcze jedno pytanie, koles podpowiedzial mi i zle zrobilem, zeby podac na krotko napiecie na swiece, bo myslelismy, ze ten na podszybiu to przekaznik od swiec i na dolne nozki podalem na krotko 12V iskrzylo, nie uszkodzilem siwec grzania plynu?


moja golfina http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2158638&sid=d11bac940d65c226b730577c19c0bb72#2158638

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn gru 03, 2007 20:53

Macek GTC pisze:na dolne nozki podalem na krotko 12V iskrzylo, nie uszkodzilem siwec grzania plynu?
nie uszkodziłeś



Macek GTC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: ndz sie 26, 2007 23:04
Lokalizacja: Szczecin/Police

Post autor: Macek GTC » pn gru 03, 2007 20:55

Jestes dla mnie GOSC normalnie! Super, czyli co najpierw sprawdzic kont zaplonu, pozniej swiece, a na koncu czujnik temperatury, a czy w vagu nie odczytam temperatury i nie bedzie wiadomomo, czy wszystko jest ok z czujnikiem?


moja golfina http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2158638&sid=d11bac940d65c226b730577c19c0bb72#2158638

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn gru 03, 2007 20:59

czyli co najpierw sprawdzic kont zaplonu, pozniej swiece, a na koncu czujnik temperatury,
kolejność dowolna :P to od Ciebie zależy :) pewnie i tak wszystko na raz sprawdzisz ;)
Macek GTC pisze:a czy w vagu nie odczytam temperatury i nie bedzie wiadomomo, czy wszystko jest ok z czujnikiem?
możesz ją odczytać w grupie 007 pozycja 4
Ostatnio zmieniony pn gru 03, 2007 20:59 przez damcio151, łącznie zmieniany 1 raz.



Macek GTC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: ndz sie 26, 2007 23:04
Lokalizacja: Szczecin/Police

Post autor: Macek GTC » pn gru 03, 2007 21:00

no to kolego z tego co mi napisales, to na 90% swiece padly

[ Dodano: 03 Gru 2007 20:01 ]
Aha, jeszcze jedno... czy z nozek przekaznika 103 potencjal idzie bezposrednio na listwe swiec?


moja golfina http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2158638&sid=d11bac940d65c226b730577c19c0bb72#2158638

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn gru 03, 2007 21:02

no to kolego z tego co mi napisales, to na 90% swiece padly
to się okaże ;) sprawdź wszystko i napisz o efektach ;)

[ Dodano: Pon Gru 03, 2007 20:05 ]
Macek GTC pisze:Aha, jeszcze jedno... czy z nozek przekaznika 103 potencjal idzie bezposrednio na listwe swiec?
tak

Obrazek

[ Dodano: Pon Gru 03, 2007 20:06 ]
tzn. idzie przez bezpiecznik i do świec ;)



Macek GTC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: ndz sie 26, 2007 23:04
Lokalizacja: Szczecin/Police

Post autor: Macek GTC » pn gru 03, 2007 21:54

Kolego, cos mnie tknelo, po tym jak zobaczylem schemat i jeszcze raz zszedlem do samochodu, okazalo sie, ze bezpiecznik 50A byl delikatnie upalony, ale teraz to juz mam dupe po akumulatorze i dopiero jutro sprawdze co dalej. Pozdrowionka!!! Jestes wielki!


moja golfina http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2158638&sid=d11bac940d65c226b730577c19c0bb72#2158638

Awatar użytkownika
ar2rc
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 23
Rejestracja: wt wrz 04, 2007 18:15
Lokalizacja: pomorskie/kuj-pom

Post autor: ar2rc » pn gru 03, 2007 22:32

damcio możesz szepnąć słówko co to za program



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pn gru 03, 2007 22:54

Macek GTC pisze:okazalo sie, ze bezpiecznik 50A byl delikatnie upalony
delikatnie ... wymień i może pomoże
ar2rc pisze:damcio możesz szepnąć słówko co to za program
autodata ( więcej nie pisze na temat tego programu ... nie róbmy OT)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 146 gości