Jaka macie skrzynie w 1.6 D?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- andrinowy
- Mały gagatek
- Posty: 86
- Rejestracja: wt maja 09, 2006 14:32
- Lokalizacja: Mełgiew pow. Swidnik
- Kontakt:
Jaka macie skrzynie w 1.6 D?
Witam wszystkich, czytałem, czytałem i czytałem tematy dotyczące skrzyni biegów i dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy. Wiem przełożenia do konkretnych skrzyni ale nie wiem jaka skrzynia do mojego autka jest idealna?
Mam golfa 1.6 D (oznaczeniaia silnika CR ) szukam odpowiedniej skrzyni biegów. Pomóżcie mi i napiszcie jakie macie "fabryczne" skrzynie w swoich mobilach czyli 1.6 diesel. Dodam, że interesują mnie skrzynie biegów z silników o oznaczeniach "CR" "ME" "JK" no i ciekawi mnie również silnik "JP" (chyba najbardziej) są to silniki 54 "kucykowe"[/b]
Mam golfa 1.6 D (oznaczeniaia silnika CR ) szukam odpowiedniej skrzyni biegów. Pomóżcie mi i napiszcie jakie macie "fabryczne" skrzynie w swoich mobilach czyli 1.6 diesel. Dodam, że interesują mnie skrzynie biegów z silników o oznaczeniach "CR" "ME" "JK" no i ciekawi mnie również silnik "JP" (chyba najbardziej) są to silniki 54 "kucykowe"[/b]
Ostatnio zmieniony śr gru 26, 2007 22:00 przez andrinowy, łącznie zmieniany 4 razy.
4S w mk2 1.6D 87rok nr silnika JP
www.doppel-wobber.de strona z ogolnymi informacjami o golfach masz tez tam skrzynie biegow
www.doppel-wobber.de strona z ogolnymi informacjami o golfach masz tez tam skrzynie biegow
włóż FF ,bo FF to jest to samo co GC tyle że FF ma dodatkowo 5 bieg (mniejsze zużycie paliwa) a tu masz dane:
Skrzynka 084 GC ---- Skrzynka 020FF -----
- I bieg 3,45 (38/11) - I bieg 3,45 (38/11)
- II bieg 1,94 (35/18 ) - II bieg 1,94 (35/18 )
- III bieg 1,29 (36/28 ) - III bieg 1,29 (36/28 )
- IV bieg 0,91 (30/33) - IV bieg 0,91 (30/33)
XXXXXXXXXXXXXXXXX - V bieg 0,71 (27/38 )
wiec róznica pomiedzy GC a FF jest taka że masz bardzo ekonomiczny 5ty bieg, który mozesz ewentualnie wykożystać do lecenia 150 bez wiru w baku Na FF mozna dociągnąć do 150 na 4rce i wbic sobie piatke i obroty spadają znacznie za tym zużycie silnika i paliwa i ewentualnie da sie nawet troche przyspieszyć do 170 po prostej jak dobry jest silnik (tyle lata 1.6D na FF od kolegi sprawdzone w praktyce)
Skrzynka 084 GC ---- Skrzynka 020FF -----
- I bieg 3,45 (38/11) - I bieg 3,45 (38/11)
- II bieg 1,94 (35/18 ) - II bieg 1,94 (35/18 )
- III bieg 1,29 (36/28 ) - III bieg 1,29 (36/28 )
- IV bieg 0,91 (30/33) - IV bieg 0,91 (30/33)
XXXXXXXXXXXXXXXXX - V bieg 0,71 (27/38 )
wiec róznica pomiedzy GC a FF jest taka że masz bardzo ekonomiczny 5ty bieg, który mozesz ewentualnie wykożystać do lecenia 150 bez wiru w baku Na FF mozna dociągnąć do 150 na 4rce i wbic sobie piatke i obroty spadają znacznie za tym zużycie silnika i paliwa i ewentualnie da sie nawet troche przyspieszyć do 170 po prostej jak dobry jest silnik (tyle lata 1.6D na FF od kolegi sprawdzone w praktyce)
Ja w swojej miałem skrzynię 4 biegową oczywiście jest wyjęta w rezerwie. Mam silnik JP
z 88 roku wersja przejściowa wąskie zderzaki ale przednia boczna szyba już nie dzielona a co dziwne była w nich jakaś limitowana wersja wtrysków
[ Dodano: 27 Gru 2007 00:12 ]
Na skrzyni 4 biegowej miał niesamowity ciąg no ale tam jest zupełnie inne przełożenie.
z 88 roku wersja przejściowa wąskie zderzaki ale przednia boczna szyba już nie dzielona a co dziwne była w nich jakaś limitowana wersja wtrysków
[ Dodano: 27 Gru 2007 00:12 ]
Na skrzyni 4 biegowej miał niesamowity ciąg no ale tam jest zupełnie inne przełożenie.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 186 gości