Zgasl podczas jazdy i juz nie odpala, paliwo jest, kreci

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Lipton1985
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: sob lis 13, 2004 17:37
Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
Kontakt:

Zgasl podczas jazdy i juz nie odpala, paliwo jest, kreci

Post autor: Lipton1985 » śr sty 02, 2008 12:25

Zgasł w czasie jazdy i już nie odpala- paliwo jest - rozrusznik kręci, kontrolki ok ale nie odpala - efekt jakby paliwa nie bylo... Co to moze byc? co sprawdzic... kable , bezpieczniki ? jesli tak to ktore... z góry dzieki bo nie wiemm co robic... Pozdro!
Ostatnio zmieniony śr sty 02, 2008 14:45 przez Lipton1985, łącznie zmieniany 1 raz.


Zapraszam do oglądania i oceny. Wszelkie sugestie mile widziane :D [url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1526714#1526714[/url]

[img]http://img92.imageshack.us/img92/2944/001wn7.gif[/img]

[img]http://www.format.nr5.pl/vwgolf-jetta/front%20mini.jpg[/img]

Awatar użytkownika
DRIV3R
.::poMOCY w TDI::.
.::poMOCY w TDI::.
Posty: 30
Rejestracja: sob paź 13, 2007 20:17
Lokalizacja: jesteś?

Post autor: DRIV3R » śr sty 02, 2008 12:33

Lipton1985, poluzuj jeden z wtryskiwaczy i sprawdź, czy rzeczywiście motor dostaje paliwo, a po drugie przyjrzyj się czujnikowi położenia wału. Przede wszystkim jednak radziłbym najpierw zdjąć osłonę paska rozrządu :bajer:



Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » śr sty 02, 2008 12:33

ile za tego niepalacego golfa? :rotfl: :satan:



elektrozawor na pompie sprawdzony?


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
Lipton1985
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: sob lis 13, 2004 17:37
Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
Kontakt:

Post autor: Lipton1985 » śr sty 02, 2008 12:41

No wlasnie paliwa wyglada ze nie dostaje bo nawet po dlugim krweceniu nie smierdzi z wydechu ale jak poluzuje wezyk paliwowy to idzie paliwko podczas krecenia...


Zapraszam do oglądania i oceny. Wszelkie sugestie mile widziane :D [url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1526714#1526714[/url]

[img]http://img92.imageshack.us/img92/2944/001wn7.gif[/img]

[img]http://www.format.nr5.pl/vwgolf-jetta/front%20mini.jpg[/img]

Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » śr sty 02, 2008 12:45

Lipton1985 pisze:ale jak poluzuje wezyk paliwowy to idzie paliwko podczas krecenia...
Który węzyk ?????


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
Lipton1985
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 43
Rejestracja: sob lis 13, 2004 17:37
Lokalizacja: Strzelin / Wrocław
Kontakt:

Post autor: Lipton1985 » śr sty 02, 2008 12:48

od filtra co zasówa - to widac ze zaciaga paliwko - bo wezyk jest przezroczysyt a on nawet nie kichnie... - nawet nie lapie zaplonu ani troche...


Zapraszam do oglądania i oceny. Wszelkie sugestie mile widziane :D [url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1526714#1526714[/url]

[img]http://img92.imageshack.us/img92/2944/001wn7.gif[/img]

[img]http://www.format.nr5.pl/vwgolf-jetta/front%20mini.jpg[/img]

Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » śr sty 02, 2008 13:02

Sprawdź zawór elektromagnecztyczny przy pompie, sprawdź najpierw czy na przewodzie po przekręceniu kluczyków pojawia sie napięcie , jesli napięcie jest to sprawdź czy zawór ten charakterystycznie pstryka przy właczaniu-wyłaczaniu


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]

hudy21
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 176
Rejestracja: ndz cze 03, 2007 21:22
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Kontakt:

Post autor: hudy21 » śr sty 02, 2008 18:17

Witam podaj jaki samochód jeśli golf IV TDI to sprawdź czy po przekręceniu stacyjki w pozycję zapłon zapala ci się kontrolka świec żarowych jak nie to winą jest przekaźnik 109. Kontrolka musi się zapalić nawet na chwilkę inaczej nigdy nie zapalisz. :)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 215 gości