Jakie zabezpieczenie w przypadku rozsypania sie turbiny ?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Jakie zabezpieczenie w przypadku rozsypania sie turbiny ?
Jestem w trakcie czyszczenia turbiny ze zmienną geometrią i zastanowiła mnie jedna rzecz.
Co by się stało, jeśli by na przykład urwał sie wirnik po stronie od głowicy ? Nie widzę tam żadnego zabezpieczenia przed możliwością dostania się kawałków łopatek do głowicy... Czy faktycznie tak jest czy coś przeoczyłem ?
Co by się stało, jeśli by na przykład urwał sie wirnik po stronie od głowicy ? Nie widzę tam żadnego zabezpieczenia przed możliwością dostania się kawałków łopatek do głowicy... Czy faktycznie tak jest czy coś przeoczyłem ?
- chmurapawel
- Gadatliwa bestia
- Posty: 711
- Rejestracja: wt kwie 08, 2008 14:46
- Lokalizacja: LKR
- Kontakt:
czasami moze sie jakis kawalek przedostac do glowicy i moze narobic niezlego bigosu, najlepiej szybko zgasic silnik, jak brakuje jakiej czesci to poszukac, jak jest intercoler to zazwyczaj nie przepusci zadnego kawalka, zabezpieczen raczej nie ma. zadko zdarza sie zeby wirnik sie urwal. Mialem taki przypadek w BMW ale intercoler zatrzymal odlami wirnika
poważne niebezpieczeństwo dla silnika to realne ryzyko wepchania pod ciśnieniem do komór spalania oleju smarującego turbinę przy rozsypce turbiny bo wiadomo, że olej się nie spręża - jak będzie wyglądał silnik to można się domyślić a objaw to nagły i niezainicjowany wciśnięciem pedału gazu wzrost prawie na maxa obrotów silnika - jedyny ratunek to zadusić silnik hamulcem w podłogę - najlepiej na najwyższym biegu, gdyż przekręcenie kluczyka w stacyjce nie spowoduje wyłączenia silnika.
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
Sztomel, dobrze mowisz 5 i strzal ze sprzegla na hamulcu celem zduszenia silnika poniewaz olej z turbo dostaje sie do dolotu i nastepuje samozaplon
wiem przezylem cos takiego u siebie na szescie moj silnik tez
wiem przezylem cos takiego u siebie na szescie moj silnik tez
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
tak ale nie każdy będzie wiedział gdzie jej szukaćcowboy pisze:w mk4 jest klapa gasząca w kol dolotowym i ona powinna pomóc w gaszeniu rozbieganego silnika
albo też może nie być okazji aby szybko wyjść z auta, otworzyć klapę i pociągnąć za cięgno sterowania tą klapą no chyba, że ona po przekręceniu kluczyka sama zdławi silnik bez naszej palpacyjnej ingerencji
Yacko a tu opis co się dzieje z silnikiem + krótki filmik w tym temacie (szkoda tylko, że nie eksplodował i nie pokazali jak by wyglądał gdyby do tego doszło :
http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=76211506
Ostatnio zmieniony wt kwie 22, 2008 20:54 przez Sztomel, łącznie zmieniany 2 razy.
Podesle Wam dzis zdjecie "tanczacej" korby
Octavia AHF....turbo puszczalo olej a klient jechal dalej
Generalnie jak zassie cieply silnik takiego oleju to nie dosc ze sie nie spreza to jeszcze nastepuje samozaplon i ta cala klapa gaszacza raczej sie nie przydaje.
Najlepsze co mozna zrobic to V bieg i hamulec na max by zdlawic.
Octavia AHF....turbo puszczalo olej a klient jechal dalej
Generalnie jak zassie cieply silnik takiego oleju to nie dosc ze sie nie spreza to jeszcze nastepuje samozaplon i ta cala klapa gaszacza raczej sie nie przydaje.
Najlepsze co mozna zrobic to V bieg i hamulec na max by zdlawic.
Nowa siedziba - GDANSK ul. PRZEMIAN 2 (boczna od starogardzkiej)
http://www.tune-up.pl -Tuning Gdansk
http://www.tune-up.pl -Tuning Gdansk
czy od tego się korby gną bo olej sie nie może spręzyć ?rob555 pisze:jak zassie cieply silnik takiego oleju to nie dosc ze sie nie spreza
co gorsze żłopnięcie oleju czy samozapłon i wejście na wysokie rpm
mi troche żlopnął oleju ale jechałem na V biegu i shamowałem silnikiem i zgasł sam
oleju w silniku było, bo nawet rozrusznik nie chciał zakręcić, wiec wykręciłem świece i wydmuchałem olej... no i jakoś do tej pory jeździ czyli chyba miałem fuksa ?
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 633
- Rejestracja: czw lut 23, 2006 21:23
- Lokalizacja: Oborniki Śląskie
- Kontakt:
miałeś fuksa że nie chciał obrócić wałem rozrusznikcowboy pisze:czy od tego się korby gną bo olej sie nie może spręzyć ?rob555 pisze:jak zassie cieply silnik takiego oleju to nie dosc ze sie nie spreza
co gorsze żłopnięcie oleju czy samozapłon i wejście na wysokie rpm
mi troche żlopnął oleju ale jechałem na V biegu i shamowałem silnikiem i zgasł sam
oleju w silniku było, bo nawet rozrusznik nie chciał zakręcić, wiec wykręciłem świece i wydmuchałem olej... no i jakoś do tej pory jeździ czyli chyba miałem fuksa ?
www.vagtune.pl tel. 502730289
nie chciał zakręcić bo na tłokach był olejmirass pisze:miałeś fuksa że nie chciał obrócić wałem rozrusznik
miałem szczęscie ze się korby nie pogięły
[ Dodano: Sro Kwi 23, 2008 14:08 ]
a jak widziałem ten olej rzygający przez dziury po wtryskach to juz w myslach widziałem swapa na ARL-acowboy pisze:miałem szczęscie ze się korby nie pogięły
Nowa siedziba - GDANSK ul. PRZEMIAN 2 (boczna od starogardzkiej)
http://www.tune-up.pl -Tuning Gdansk
http://www.tune-up.pl -Tuning Gdansk
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 154 gości