Jak założyć pasek drugiego wentylatora na chlodnicy.

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
kawior
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: wt lis 30, 2004 03:01
Lokalizacja: Chełm
Kontakt:

Jak założyć pasek drugiego wentylatora na chlodnicy.

Post autor: kawior » pt maja 04, 2007 10:17

Mecze się z tym strasznie...

Czy da sie jakoś dostać tam, żeby założyć ten cholerny pasek na drugi wentylator???
Odkręcałem te 4 śrubki 10 mm, ale nie dałem rady.

Pcham paluch miedzy żeberka wentylatora, ale straciłem już cierpliwość...



Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » pt maja 04, 2007 10:25

mi raz spadl, ale dalem rade zalozyc przez zeberka. chude palce rulez :bajer:


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » pt maja 04, 2007 10:37

Normalny dostep to tylko taki jak nie dasz rady :crazy: http://www.porada.bighost.pl/ Juz to przerabiałem



Awatar użytkownika
kawior
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: wt lis 30, 2004 03:01
Lokalizacja: Chełm
Kontakt:

Post autor: kawior » pt maja 04, 2007 10:46

dzieki wielkie za porade :D :D :D



Awatar użytkownika
PinkFloyd
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3551
Rejestracja: wt paź 17, 2006 08:53
Lokalizacja: USA

Post autor: PinkFloyd » pt maja 04, 2007 10:55

kawior pisze:dzieki wielkie za porade :D :D :D
Nie ma sprawy, jak Ci spadł to może jest juz luźny i może warto go wymeinić, jak go ściągałem na nim był numer i był firmy Contintech. Przy okazji okazało sie ze chłodnica lekko przecieka ( standardzik w Mk III - tak jak na zdjeciu) i tez ja wymieniłem na zamiennik i jest :bigok: Poza tym trudno wyciagnac chłodnice trzeba lekko pulozowac - nie sciagać jeden reflektor wczesniej zaznaczajac mazakiem srubki i schodzi jak malina i nie trzeba ich potem ustawiac



Awatar użytkownika
kawior
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: wt lis 30, 2004 03:01
Lokalizacja: Chełm
Kontakt:

Post autor: kawior » pt maja 04, 2007 11:12

Paska w ogóle nie było jak kupiłem samochód, wiec pasek mam nowy, tylko jeszcze go nie założyłem, ale z ta porada powinna w końcu się udać :D



Awatar użytkownika
Przewodnik
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 228
Rejestracja: pt sie 11, 2006 22:22
Lokalizacja: Nowy Sącz
Kontakt:

Post autor: Przewodnik » pt maja 04, 2007 13:21

miałem ten sam problem nie miałem paska, mozesz go bez problemu załozyc bez odkręcania czegokolwiek, zalóz na to kółko gdzie jest silniczek, a pózniej kawałek na to co jest sam wiatrak i tak jak się zakłada łańcuch przy rowerze musisz obrócić i gotowe :okej: :bigok:


NIE SZATA ZDOBI CZŁOWIEKA LECZ LOGO NA MASCE VW I WSZYSTKO JASNE !!!!
Sprzedam przednie wzmocnienie golf 4 bez klimy,

Awatar użytkownika
kawior
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: wt lis 30, 2004 03:01
Lokalizacja: Chełm
Kontakt:

Post autor: kawior » pn maja 05, 2008 17:16

Panowie, odgrzewam temat, ale parę razy próbowałem założyć ten cholerny pasek pacami pomiędzy szczebelkami wiatraka, miałem kilka podejść przez okres zimowy, jednak bez większego skutku.

Podczas długiego weekendu postanowiłem, że założe ten cholerny pasek i zdemontowałem cały przód razem z chłodnicą.

I tu się okazało, że pasek wygląda na za krótki, kupiłem drugi jak by minimalnie dłuższy, ale dalej nie bardzo pasuje. Sytuacja wygląda tak, że jak już założę ten cholerny pasek to naciąga on ten drugi wentylator ( bez silnika ) ze się wykrzywia co powoduję, ze jak obrócę dwa razy kołem wentylatora to on spada i w tak w kółko.

Pierwszy pasek był topran drugi nie pamiętam, ale też zamiennik.
Czy to możliwe, ze zamienniki są minimalni krótsze co powoduje przekrzywienie się koła wentylatora ??? Czy jak kupie pasek w ASO to problem powinien zniknąć??

zaznaczam ze kupowałem dłuższy pasek 860 mm

proszę o pomoc osób, które miały podobne doświadczenia.
Ostatnio zmieniony pn maja 05, 2008 17:17 przez kawior, łącznie zmieniany 1 raz.



jaruhna
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: śr sty 16, 2008 18:17
Lokalizacja: Dąbrowa górnicza

Post autor: jaruhna » wt maja 06, 2008 09:53

ja przymierzałem 3 paski zanim trafiłem na właściwy poprzednie dwa były za długie jak trafiłem na właściwy to weszedł elegancko. ale jest troche gimnastyki z palcami w wentylatorze i można sie przeciąć przy chłodnicy.
Sprawdz czy wentylatory są proste bo jak jest skrzywiony to nawet dobry pasek bedzie spadał. Ja musiałem jednego troszke przygiąć żeby było ok.


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/337][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/337/3/2[/img][/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 329 gości